Запис, 22 листопада 2020

Вітаю всіх любителів і шанувальників стародавнього французькогопреміуму. Машинка бігає і писати про неї особливо не було нічого тай ніколи. Зараз же, у зв'язку з карантином, з'явилася купа вільногочасу. А згодом. З'явилося житло і натхнення хоч трохи поповнитиборт журнал.І так по порядку.Катаючись на машинці став помічати, особливо в темний час доби, цікаву особливість роботи двигуна таелектрообладнання автомобіля.Яскравість світла фар і приладки булапрямо пропорційна обертів мотора., тим яскравіше світло інавпаки.Плюс за тиждень, по черзі, перегоріли всі лампочки фар.І надодачу до всього, при поїздках на далекі відстані, сильно грівсяакумулятор. Особливо не напружувало, а ось вночі некомільфо.Пораскинув мізками - вирішив, що проблема в генераторі.Запорадою товариша, генератор був знятий і віднесений до місцевогохваленого "гуру генераторних справ". "гуру" поганяв генератор настенді і виніс вердикт - щітки . Перепаявши щітки і ще раз зробившидіагностику генератора "майстер", сказав - Став на машині все буденормально. Розрахувавшись "за праці", приблизно $4, я поніс гену намонтаж. Поставивши генератор на місце і запустивши двигун, япобачив, що дива не сталося. Усі симптоми хвороби були як і раніше.Спробував звернутись ще в пару майстерень, але наривався навідвертий розводняк. Одні наполягали на обов'язковому демонтажігенератора своїми силами за символічні $20. Інші впарювали "тюнінг"незрозумілими деталями. Загалом із сервісменами якось не зрослося, і як завжди все зробив сам. Логічно подумавши, дійшов висновку. Всяпроблема в реле - регуляторі напруги. Регулятор у вигляді залитоїгерметиком мікросхеми знаходиться в єдиному блоці зі щітками. Часстискав, замовляти оригінальну деталь в інтернеті було ніколи. Назавтра було заплановано поїздку. Взявши із собою блок регулятора, як зразок, я подався по магазинах авто запчастин. Блоків булобагато всяких та різних, але відповідних не було. Або час доставкина завтра або післязавтра, що мене не влаштовувало. Але в одномумагазинчику потрібна деталь знайшлася за $15. Чи не Valeo, але можебути. Після приходу до гаража все було зібрано та змонтовано.Двигун запущено і відбулося диво, симптоми хвороби пішли. Скількипоходить нова деталь, подивитися. Описувати демонтаж і монтажгенератора, не бачу сенсу. Банальні два болти та дві гайки. Але завідсутності ями чи витягу, певний гемор присутній.
Стара і нова деталі.
Нова деталь.
Упаковка виробника. Як на мене, відвертий Китай.
Запчастина встановлена ​​на місце.
Блок реле-регулятора.