HELP просадка акуму за ніч

Доброго дня доби.
Півроку тому почалися НЕ систематично проблеми із зарядомакумуляторів.
Поставив як то музику, і для цього знадобилося Відкинувши машинуключем, я побачив, що при включенні запалення датчик заряду навітьне ворухнувся.Мультиметр показав 4.3В! І ЦЕ ЗА НОЧ! Прикурившимашину я згрішив відразу ж на харчування підсилювача, тому відразуж зняв дроти. І все так само 2 дні поспіль вранці бачу заряд 4-6 В.ж наказали довго жити.Поміняв на нові (Bosh S4), підтягнув реміньгенератора і поїхав з надією що все обійшлося. Ранок сьогодні.
І ось на Різдво з дружиною поїхали до її батьків в іншемісто.Близько 20 годин залишив машинку у дворі, і пішливечеряти.Вранці о 9 годині я заводити машину, а там датчик показавмені, що заряду не вистачить щоб завести машину (хоча сигналка щепрацювала). Завівши машину з штовхача, при цьому вона 3 разивідразу ж глухла на неодружених, ми матюкаючись попрямували додомуз думками, що після свят відразу ж на СТО. Свята пройшли, проблемане поверталася, і я якось залітавшись забув уже за неї. Правильно, наша пісня хороша, починай спочатку ТАК БЛ*
Поставив зарядник і пішов думки до ладу наводити бо вже зла було намашину надто.
Ввечері все ж таки поїхали на дачу, в неділю назад, і все добре ззарядом було.
Вчора вранці все добре, приїхав на роботу, увечері їхати додому, адатчик каже:— братане, у тебе 8-9 вольт, удачі тобі там.
Прошу допомоги, куди дивитися спочатку? Можливо, у кого було таке.Найгірше що систематики немає ніякої, один раз після траси сіли, інший містом їздив.
Гена заряд подає нормальний (по датчику). Поняття не маю, що можезжерти 2 акуми за 8-10 годин до 4В.
Дякую за увагу.