✅ВИРІШЕНО! Просадка напруги/оборотів під час роботи кондея
_ вентиляторі йде короткочасна просадка до 12 вольт і падінняоборотів раз на 4-5 сек, циклічно. Хтось спостерігав таке? Як ярозумію, дросель, свічки, генератор і новий акб тут ні до чого?
Питання таке а в момент просадки напруги і падіння обертів не відключається чи муфта кондиціонера? Помічав, що компресор якось дивно працює (у мене) і при весь час включеної кнопки кондиціонера в салоні, на мою думку, компресор якраз таки періодично ...
Так, тепер обороти тримаються рівно, легкі коливання в межах 10-15 оборотів, ну і легкий стрибок при включенні компресора і вентилятора. До цього плавало в моменті, коли вже була включена / відключена муфта. /вимикатися)наганяє скільки потрібно, і ви...
Можливо адаптація сама збилася, не коректно працювала через наліт бруду. Сам не міг зрозуміти причинно-наслідкового зв'язку. Але що є, тобто. Та й сама реакція на натискання педалі газу стала більш плавною чи що.
А ось педаль газу - це біль! Цікаво - це у всіх Равонів чи тільки у мене косяк?! На початковому ході педалі на неї потрібно не те що натискати, а дути достатньо, бо машина готова в пробуксовку зірватися. А після половини Хоча відгук вже зовсім млявий...
На якомусь форумі читав, що прошивка вирішує. Та ж сама біда, трохи погладив-уже летиш)) Може якось грає роль те, що на холостому ходу заслінка відкрита на 15+- % (коли знімав, вона була зафіксована у відкритому стані) І коли трохи натискаєш, це вже ...
Коментарі8
Питання таке а в момент просадки напруги і падіння обертів не відключається чи муфта кондиціонера? Помічав, що компресор якось дивно працює (у мене) і при весь час включеної кнопки кондиціонера в салоні, на мою думку, компресор якраз таки періодично ...
Питання вирішено чищенням дросельної заслінки)
І всі піки пішли?
Так, тепер обороти тримаються рівно, легкі коливання в межах 10-15 оборотів, ну і легкий стрибок при включенні компресора і вентилятора. До цього плавало в моменті, коли вже була включена / відключена муфта. /вимикатися)наганяє скільки потрібно, і ви...
Хто б міг подумати, що така гойдалка може бути від брудної заслінки?!
Можливо адаптація сама збилася, не коректно працювала через наліт бруду. Сам не міг зрозуміти причинно-наслідкового зв'язку. Але що є, тобто. Та й сама реакція на натискання педалі газу стала більш плавною чи що.
А ось педаль газу - це біль! Цікаво - це у всіх Равонів чи тільки у мене косяк?! На початковому ході педалі на неї потрібно не те що натискати, а дути достатньо, бо машина готова в пробуксовку зірватися. А після половини Хоча відгук вже зовсім млявий...
На якомусь форумі читав, що прошивка вирішує. Та ж сама біда, трохи погладив-уже летиш)) Може якось грає роль те, що на холостому ходу заслінка відкрита на 15+- % (коли знімав, вона була зафіксована у відкритому стані) І коли трохи натискаєш, це вже ...