Отже, як кажуть "справа була ввечері - робити було нічого". Точнішесусід зробив і самому захотілося.
Похвалився як то сусід що раму пофарбував на своєму МПСе Сподобався "омолоджений" вид рами і самому захотілося. Дочекався відповідноїпогодки і рвонув у бій.
Піїхав у гараж і почав діяти.
Піддомкратив машину за міст, зняв колеса і відмив весь підколіснийпростір від бруду (а його скупчилося багато).
Ось що я там побачив
Скинув стабілізатор і бризковики що б не заважали працювати і почаввідчищати раму від старої фарби.
Думав спочатку зачищати раму до металевого блиску, але через кількагодин роботи тільки з одного боку зрозумів що мої нерви слабші, тай часу не було що б 1-2 дні тільки зачищати все. Зачистив я все якміг за часом і можливостями.
Ну а далі за схемою. Знежирив і почав фарбувати.
Красував у 3 шари десь. Там де VIN шарів 5 залив.
Горловину я пофарбував у 3 шари фарби і 2 шари антигравію (що бнапевно).
я пофарбував антигравієм (досить не погана річ, після фарбуваннястає прогумованим якимось) але тільки в 1 шар бо не вистачило набільше. Роботою більш ніж задоволений, так що всім раджу. До речіуклався в 1 балон фарби.
Р.S. Вибачте, що немає фото самого VINа після фарбування, часу (ісил) фоткати не було.
Всім повних баків :)
Коментарі3
РОСТ-СТОП тобі на допомогу.
На жаль, проста фарба дуже швидко злетить. Хоча б попередньо треба було перетворювачем іржі обробити. А так, чисто зовнішній декоративний вигляд без функціоналу.
Мене більше він номер турбував. а його я зачистив до металу. На слід рік зроблю все по фен шую ;)