Всім привіт!
Після купівлі авто перше що було зроблено, це замінено передністійки. З цього моменту пройшло вже 100 000 км і передні стійкизаявили про свою втому )) Ні, вони не потекли, але з прямимиобов'язками вже не справлялися, а враховуючи стан наших доріг, вонипотрібні))
Минулого року, в цей же час, я робив реставрацію задніх стійок.року і майже 25 тисяч.Км працюють на ура! Тому не замислюючись булоприйнято рішення відновлювати і передні стійки.Благо у нас у містіє чудо майстра. )
Один з диво майстрів розрізає мою стійку!
В очікуванні розправ! черги! До речі, при розбиранні лівої стійкибуло виявлено, що шток амортизатора був зігнутий (це два роки томуя не помітив кільце і поїхав через його), але добре що вийшло йоговідрихтувати.
Єдине що я трохи лохнувся, це коли на питання майстра "як робити, м'якше або жорсткіше" я попросив друге і тепер на мій погляд вийшлотрохи жорсткувато. Ну поїздимо, подивимося, тепер вони розбірні, можна якщо що і перекачати.
Ось такі ось справи!
Коментарі20
А де знаходиться майстер?
У кривому Розі, на Кривбасівській
стільки скільки аморти рідні коштують, я не бачу сенсу їх перетрушувати, хоча правильний підхід. Особливо мені подобатися в цьому пості фразану 100 тис. вже пройшов як пісня, особливо враховуючи, що не нова машина і в принципі 100 тис. нічого особлив...
Я мав на увазі, що після заміни амортизаторів на них вже пройшов 100 тисяч., Що в свою чергу вважаю непоганим показником для неоригінальної запчастини з урахуванням якості наших доріг))
100 тис. це для всього чимало, я мав на увазі, що для нової машини 100 проїхав і нічого особливого, а нові зараз після 100 сипатися починають.
А зрозумів))
Стійки масляні тільки реставрують, або газ/масло теж? Дякую
І газ/масло теж! Тільки вони після цього масляними стають))
Дякую, прийняв до роздумів. А тобто пара, один вогонь а другий не сильно (шток люфтит), думаю робити чи ні.
на другій фотці. вправно на ключ опер легу) і домкрат другий не потрібний
100% )) Шамани!
Ціна питання? І контакти можна?
Відповів
На мене так краще на заміну, після ремонту немає гарантій. Майстер молодець - руки золоті.
Я тієї ж думки, але фінанси це один аргумент, а другий це задні стійки, а рік відпрацювали!
Для ям, жорсткі стійки краще. М'які буде пробивати.
Безперечно, але комфорту теж хочеться. Єдине що я думаю, мож я сильно звик до непрацюючих супер м'яких стояків))
Швидше, сильно звик. А свіжий перепак пристукається і стане трохи м'якше до 2 тис.км. пробігу. Сам нещодавно перепак ставив, в перші дні жорсткі були, зараз відмінно всі нерівності пожирають ))
Чекатимемо ))
Готуй сани влітку? ;-)