Всем привет!
Що останнім часом зачастили записи з питання клацающего стартера! Ось і мене не обійшла стороною ця проблема (( Найнеприємніше, щоклацать завжди починав в самий невідповідний момент, або колиспізнюєшся на роботу, або коли від'їжджати від заправної колонкитреба, взагалі задовбало! Малою кров'ю, типу установки додатковоїмаси на двигун, заміна клем на акумуляторі обійтися не вдалося.
/>
Поміняв контактну групу замку, ефекту нуль ((
Нова контактна група
знову вона ж
) Коротше, вирішив все-таки вкоротити реле на стартер!
Прикрутив сюди
Роз'єднав провід, що йде на втягуюче і підключив дроти від реле
Все ізолюємо та акуратно прокладаємо
Кінцевий вигляд
І тільки після цих маніпуляцій настало щастя)) Другий тижденькатаюся і не можу натішитися!
Усім рівних доріг!
Коментарі20
Реле для стартера краще тримати в салоні. (з досвіду)
Було таке ж лихо, при чому КГ нова (оригінал) і стартер теж новий поставив, але поки не підкинув реле - насолоджувався мелодійним клацанням
Так поясніть зрештою, в чому дійсно полягає проблема?
Контакт в контактній групі (КГ) замку запалення хріновий тому втягувальне реле (ВР) не спрацьовує, контакти починають грітися, з'являється просідання напруги і в результаті стартер не крутиться. Вони ставлять додаткове реле в ланцюг акумулятор - ВР п...
Проблема в тому, що контактна група нова, а ефект відсутній ((
Ну десь так, як Руслан говорить)
А я не глушу на заправках ніколи!)
На газовій змушують + у мене ручник не працює))
аа, для вас на ручці це проблема! у мене і з голови вилетіло, що лега може бути на механіці і можуть бути проблеми з ручником)
Уууггуу ((
важіль нахилу рульової колонки цікавий )
Ніби звичайний ))
І в мене такий самий))
От і я задумався, а що в нього стоїть замість звичайного важеля?
До якогось року такі ставили. У 2001 у мене вже гарний стоїть
У мене 99-го року. Не важіль, а плоска штуковина
ну ось) і я радий шодурною)
Тільки трохи очко ріпить, а раптом реле залипне і стартер олійме шо поганий ))
тиж запобіжник поставив?
звичайно