Всім привіт!
Останній час помічав, що накат у машини став якийсь не такий )) Іось коли машинка висіла на підйомнику (при заміні сальників)перевірив колеса на вільність обертання.Як показала перевірка, заднє ліве колесо ледь-ледь крутилося!
Причиною тому став підклинив супорт.
Видно що вже по металу терти початок
Знявши колодки я зрозумів, що побив власний рекорд за жадібністю)))Бо до такого стану ще жодного разу не доїжджав :))
< /p>
фрикційного матеріалу немає ))
Зате бортик вироблення підточився ))
За допомогою монтувань, викруток і різної фігні розробив супорт, щоб він легко вдавлювався і поставив новенькі колодочки ))<
Новенькі товщі будуть )
Найцікавіше, з правого боку на заміну колодок пішло 8 хв! Супортвдавився за допомогою простої викрутки! Тому і колодки там щезбереглися
>
Дело нормально
Так що, друзі, стежте за гальмами )))
Усім удачі ))
>
Коментарі20
Це крутіше, ніж у мене в 2014-му)). У мене тоді поршень підклинило.
Як з'ясувалося проблема в іншому була, засрався гальмівний шланг і жижа в супорт не надходила і не відступала! Сьогодні куплю новий шланг і мінятиму! ))
а чи не підкажеш, як правильно прокачувати АБС на наших авто?
ти маєш на увазі сам блок чи систему загалом?
просто в мене одного разу відкручувався ГТЦ. І я завоздушив систему. Думаючи що вся справа через поламаного заднього супорта - у якого замість штуцера болт. Ось тепер у мене нормальні штуцера ззаду - але педалька така ж ватяна. що завоздушен АБС і як...
Ну сам блок я не подуши, але гальмузуху змінював повністю. на наших дрючках гальмівна система прокачується зазвичай! Заднє праве, заднє ліве, переднє праве, переднє ліве. Скільки разів прокачував, ще жодного разу питань не було! До речі, забув, у мен...
Мені не допомагає ((або справа не в повітрі. ех ладно. буду пробувати ще прокачати)
може реально не в повітрі справа? А ватяна педаль, а гальма хороші? Тому як у мене педаль хоч у тверда, але гальма слабкі! А ось буває начебто як педалька стане ватною, зате гальма супер! Я грішу на підсилювач гальм
Так не ... ось просто їжджу на інших авто, у яких гальмівна конфігурація явно слабше. але гальмують краще вони
тут згоден! я ще на епіку їжджу, то незважаючи на вагу, гальма на порядок краще!
може в тебе теж заповітно))? просто дивися яка історія. я прокачував класичним способом - немає повітря! ? За рівнем жижі в бачку, звичайно ж стежив все цей час.
у мене точно не заповітно! При завозі якраз педаль м'яка )) Тиск чим створював? компресором? може це і є те повітря що виходило ))
але ж повітря то вище рідини! тобто я зняв кришку бачка (в який ми заливаємо жижу) натягнув велосипедну камеру, надув цю камеру повітрям. і за рахунок цього в бачка НАД рідиною утворився тиск. Повітря ж крізь жижу не пройде ніяк!Може мені варто повто...
х.з. спробуй! Я посном коли жижу міняв, ніяких бульбашок не було))
так і в мене немає бульбашок, якщо просто прокачувати1-одний тисне педаль, кричить Держуууу!
якщо є можливість спробуй дочекатися поки бульбашки не закінчаться. Що то ти вселив у мене сумніви. Раптом реально херово прокачуємо систему
Головний гальмівний циліндр дивитися потрібно, при необхідності поміняти манжети.
Я вже змінював. Справа не в ньому
та ні, треба прокачувати в режимі спеціальному електричному, робиться прогою що на лачі яка по провідному юсб порту працює. там є спеціальний режим прокачування гальм
начебто треба просто скинути клему з Акб