Заміна Ступиці! Тепер тільки Оригінал!
У двох словах, ставив навесні маточину праву задню, https://megadriver.org/p269161-iak-proisli-vixidni-cistka-radiatora-zamina-stupici-vtulocki
Підсумок; Не пройшла і 30 тисяч. Запчастин "Kavo"! Уже не вперше зними обпікся! Тепер тільки оригінал!
Коментарі17
І в мене теж задній правий на зліт пішов))) ставив фебест
заду не знаю (еше не змінював) а перед тільки NTN/SNR R181.19
Я зараз все ставлю тільки оригінал. Бо якщо часом оригінал ходить 30-40 тиць, то замінники розсипаються до 10 тиць. У мене втулки стабілізатора переднього півтора року прожили… оригінал. Не стукають, але майстер сказав слабо тримають.
У мене втулки від фірми Kavo рівно один тиждень відходили)))))
У мене фебест пройшла 5500км влітку. 3800 руб. Коту під хвіст. А заявлена мадеїн германія. Зараз ставлю ntn/nsk
Може й відкрию секрет, але фебест - дуже рідкісне говище.
Фебест має ток юр адресу в Німеччині, а за фактом це пакувальник запчастин, зазвичай нижче середньої якості))
Оригінал теж саме що NTN і NSK! Переплачувати за оригінал немає сенсу ☝🏻На динних автомобілях ступичні підшипки це хвороба, рідко коли відходжують більше 50-60 т.км.
міняв задню — у нас nsk коштував дорожче за оригінал, у коробці якого лежав nsk
Ті, що на заводі ставили, ходять добре, у мене перший загудів на 180 тис.
Ну як би якість автомобілів та запчастин з тих років значно впала
Ну у мене рідні по 170, а досі живий
Нещодавно змінював обидва задні ступичні підшипники. Взяв від фірми GSP. Подивимося скільки проживуть.
я теж так само зробив. Поки політ нормальний. Шрусами GSP дуже задоволений вже на 2х автомобілях, ходять до цього дня у нових власників
На наших машинах краще за оригінал немає нічого. Підтримую
Тож нещодавно змінював маточину. Відразу сказали, ставити або Lemforder, або оригінал, все інше скоро змінюватимеш по новій. Подивився — різниця в ціні між Лемфом і оригіналом 300 рублів, поставив оригінал.
У мене різниця з оригіналом була в 300 грн) Дурна економія! Але гарна наука