Усім бон Жур!
СЗовсім недавно змінював лампи і побачив дикий колгосп, причому не аби який, а європейського штибу! Але я поліз залитизимову омивайку і зрозумів, що кришка в такому ж стані як ікронштейн( (пошукав по інтернетах номери і самі детальки — нічогопутнього не знайшов)
Кронштейн — 16469000
Кришка — 98120100 та 9637915780
У китайців замовив кришку, прийшла, номер той, а от габаритине ті! .. В діаметрі менше на 1 мм. Блоку Управління Пічки на Сенсі, при мені троси відбігали 4 роки, думаю ще стільки ж прослужать. Зфари, стяжку відпустив і горловину теж вийняв. Знежирив, просушив, приготував суміш епоксидки, все зібрав і залишив сушитися нарозпеченій батареї добу. Після закінчення терміну клей застиг істав як камінь, адгезія у клею погана, сподіваюся, більше ламатисяцей кронштейн не стане. Кришкою вчинив більш незграбно — з двохзробив одну, теж за допомогою епоксидки, не пропадати жеж клею, тимбільше він виявився трохи зайвим)) На оригінальний низ кришкиковтнув усю китайську в зборі. Довелося трохи обточити виступи таоблою на оригіналі та китайці і все зрослося як там і було))
Все у зборі
Послі проведеного "ремонту" пройшов уже майже місяць, періодично заглядаю в підкапотку і хитаю трубу — поки тримається...А якщо не знати, що там було втручання, то й не видно нічого.
<
Дояк тобі таке, Ілон Маск?
Через місяць
На цьому все. Всім дякую за увагу, не хворійте і миру всім!
160259
Коментарі20
exist.ua/citroen-peugeot-…vatelja-6432-38-19984062/
дякую!
Купив на екзисті - 134гр. Пару разів відкрив-закрив і розумію, що довго не проживе. На стику пластик відразу побілів, ось-ось відірветься.
Цікаво. Можна посилання?
Наші руки не для нудьги. Молодчага!
Дякую! 🙂
ну ось ... чекаю таку ж кришку з китаю і засмутився (на екзисті оригінал 135 грн - треба було брати і не чекати даремно)
Не факт, що тобі прийде саме погана кришка, там у Чині, я так зрозумів, їх клепають у кожному другому підвалі
Клепають, швидше, в одному місці. А ось продають всі кому ні ліньки.
Так, що поробиш до всього потрібно прикласти руки.
за ідеєю - дат паяльник по пластику потрібен, і ПВХ або АБС матеріали для ремонту, але там все дорого(
Ось млинець, ну вже буду по факту дивитися. Кажуть можна будівельним феном спаяти
ага, але те пустощі все насправді))
Ну це так) я ніяк через цю погоду то снігу то морози не можу дістатися до свого бачка омивача, симфоніт десь, наливаю повний бачок а через кілька хвилин порожній)) потеплішає треба глянути де випендрюється)
головне, щоб не тріснув, а решту можна відремонтувати
Та ось поки не знаю, може і в районі моторчика текти дати. А якщо тріснутий його якось спаяти можна?
Епоксидка хороша, але довго. Використовую холодне зварювання двох-компонентну. Ефект той же за пару хвилин. І не треба купувати об'єм. Мало того, можна нанести на внутрішню поверхню і нічого не буде видно.
треба було місце склеювання трохи армувати для більшої міцності.
теж думав над цим, але тоді б зникла відносна автентичність та і в очі б сильно впадало
=) а так не видно, так?))не, я до того, що епоксидка на такому з'єднанні пластика без додаткового зміцнення не дуже надійна. але це все моя особиста думка