Оповідання про кермову рейку.

Давно я вже забив на те щоб вести свій бортжурнал, що то лінькистало. Хоча не багато шкодую що припинив, записів вже було бнормально так якби все писав. Зараз мова піде. Десь рік тому їздивя собі і бід не знав але іноді на великих нерівностях я чув якийсьстукіт як мені здається в підвісці.Ось я і спантеличив майстрапошуком даного стуку. В рульовій рейці може вона і стукає.Їдь дотих хто рейками займається.Ось я і поїхав на СТО Ополон КиївДегтярівська 27 знайшов їх в інтернеті.Сразу скажу що гнати на нихя не збираюся може просто я проблемний і рейка у мене проблемна іжебрак я що не купив нову оригінальну), просто розповім якє.Взагалі зателефонував записався, приїхав на 9:00 як ідомовлялися.Якщо пам'ять мені не зраджує вони не багато спізнилисяі я чекав відкриття СТО.Підняли машину на підйомнику, діагноз люфтрульової рейки Мені показали та справді потяг люфтит. Ну що ж, прошу відремонтувати. Але цього ж дня ремонтувати ніхто не збиравсятому що я зрозумів це була тільки діагностика. Ну в принципі ценорм адже не будуть вони мене записувати на ремонт прямий, а раптому мене все норм і я поїду, а у них буде вікно і будуть вони безроботи. Приїхав наступного разу залишив машину, поїхав на роботу намаршрутці. Сподівався я забрати машину того ж дня, оскільки далекоживу. Але ремонт зайняв два дні. Приїхавши і заплативши за ремонтвсе, що потрібно, я виїхав за межі СТО і відразу почув рідний меністучок. Причому містика але стучок хитрий і коли зі мною сівпроїхатися майстер він уже пропав)ну раз може стуканув і то незрозуміло майстру було що це і звідки це. Можете вважати менепараноїком але цей стучок іноді проявляє себе і до цього дняособливо після стоянки автомобіля. Вообщем підняли знову автомобільвсе оглянули начебто все норм. Поїхав я додому а на шляху завіздодому роботягу котрий лагодив мені машину, до статті нормальнийпацан. Ну і відповідно на шляху ми тестували машину. Якими б мивибоїнами не їхали нічого не стукало. У результаті ми відкриликапот. Він дивився під капот а я вештався з салону внизу біляпедалей вал який йде від керма. Роботягу здалося, що занадто сильноходить рульова рейка, яка кріпиться на сайлентблоках. Загаломпоїхав я знову на це СТО і вирішили. Поміняти сайлентблок рульовоїрейки. Самі сайлентблоки я чекав поки прийдуть на СТО тиждень ікоштували вони космічних грошей, оскільки оригінал, але дивитисянема на що. Принагідно поскаржився що позаду якийсь скрип є як гумапро метал коли позаду є пасажири особливо у сиру погоду.Запропонували поміняти задні сайлентблоки балки, оскільки є мікротріщини, може справа в них. Поміняли сайлентблоки рейки сайленти убалці. Звичайно знову платив за зняття установку рейки і за всюлабуду запчастини плюс робота. За підсумками заміна сайлентблоків убалці на скрип ззаду не вплинула (цей звук знову таки залишився доцього дня) та й заміна сайлентів у рейці теж нічого не вирішила.Взагалі мені сказали, що ти хочеш зі своєї машини зробити лексус. (отримати рівень лексусу) Заспокойся та їзди. Ну та добре поїхав я, зате люфта в рейці та немає вже і добре думаю рейка проживе довшезначить. Ще одне застереження рейка у мене до ремонту не текла ілюфт на кермо ні як не позначався. Взагалі все що я відчув післяремонту це те, що кермо стало тугішим і гірше став повертатися намісце після повороту. Минуло кілька місяців, мій батько поставивсвою машину на одне київське СТО, я був з ним на своїй машині, щобзабрати його, і за одне попросив зробити діагностику підвіски умене ж все-таки іноді там щось постукує... Діагностику зробилисказали люфт рульової рейки я не повірив, мені ж тільки зробили їїнещодавно! Виточували нову втулку, змінювали її там! Повелипоказали, і справді є люфт. Написав у вайбері одному з початківцівна сто де ремонтували рейку відповіді не отримав повідомленняпросто не прочитали. Вирішив заїхати. Розповів проблему. У менегарантія 6 міс. Як так виходить. Вони кажуть не може бути, ми всезробили норм, піднімають машину є люфт. Взагалі розвели рукамисказали, що форд лайно. Ну що роблять по гарантії. Принагідно щобвони щось заробили попросив змінити гофру глушника оскільки буловже відшарування. Знову машину чекав кілька днів, оскільки відразуз ранку моєю машиною ніхто не зайнявся, хоча я по запису. Злість.Добре зробили. Проїздивши ще місяці майже 4 стало важким кермо, удеяких моментах прямий взагалі дуже важким. Дивлюсь почав падатирівень у Гурі. Повільно, але він падав. Зателефонував знову до нихсказав що кермо важкий жижа йде. СОС. Записали за тиждень тому, щобагато машин. Приїхав через тиждень підняли глянули тече рейка підпильником. І знову таки цього ж дня мене ремонтувати ніхто незбирався. Хоча я казав що йде рідина. Записали мене і за кількаднів я приїхав знову. Зняли рейку знайшли на пильнику мікротріщину. Нібито вал почав іржавіти і рейка почала текти. Прикол утому, що до кінця гарантії залишалося буквально 2 дні. (нагадаюгарантія 6 місяців). Ще фішка в тому, що при першому ремонтіпильовики і сальники мені не змінювали, а залишили старі, виточували лише нову втулку. Після довгих з'ясувань та розмовпіднятий накладних я їх умовив що я купую нові пильовики сальникита олію а вони ремонтують мені за гарантією. За підсумками неминуло і місяця як я знову став помічати що рівень у бачку ставпадати дуже повільно але він падає та й кермо іноді не подобаєтьсямені як за відчуттями. Коли міняв масло в двигуні помітив, що рейканачебто в маслі гур. (погано видно) . Взагалі друзі така історіякраще б я нічого не ремонтував))))) за підсумками всіх цих ремонтівна неоригінальну рейку мені б точно вже вистачило грошей, а наоригінал, звичайно ж, ні.
" Взагалі мені сказали, що ти хочеш зі своєї машини зробити лексус. (отримати рівень лексусу) Заспокойся та їзди. Ну та добре поїхав я, зате люфта в рейці та немає вже і добре думаю рейка проживе довшезначить. Ще одне застереження рейка у мене до ремонту не текла ілюфт на кермо ні як не позначався. Взагалі все що я відчув післяремонту це те, що кермо стало тугішим і гірше став повертатися намісце після повороту. Минуло кілька місяців, мій батько поставивсвою машину на одне київське СТО, я був з ним на своїй машині, щобзабрати його, і за одне попросив зробити діагностику підвіски умене ж все-таки іноді там щось постукує... Діагностику зробилисказали люфт рульової рейки я не повірив, мені ж тільки зробили їїнещодавно! Виточували нову втулку, змінювали її там! Повелипоказали, і справді є люфт. Написав у вайбері одному з початківцівна сто де ремонтували рейку відповіді не отримав повідомленняпросто не прочитали. Вирішив заїхати. Розповів проблему. У менегарантія 6 міс. Як так виходить. Вони кажуть не може бути, ми всезробили норм, піднімають машину є люфт. Взагалі розвели рукамисказали, що форд лайно. Ну що роблять по гарантії. Принагідно щобвони щось заробили попросив змінити гофру глушника оскільки буловже відшарування. Знову машину чекав кілька днів, оскільки відразуз ранку моєю машиною ніхто не зайнявся, хоча я по запису. Злість.Добре зробили. Проїздивши ще місяці майже 4 стало важким кермо, удеяких моментах прямий взагалі дуже важким. Дивлюсь почав падатирівень у Гурі. Повільно, але він падав. Зателефонував знову до нихсказав що кермо важкий жижа йде. СОС. Записали за тиждень тому, щобагато машин. Приїхав через тиждень підняли глянули тече рейка підпильником. І знову таки цього ж дня мене ремонтувати ніхто незбирався. Хоча я казав що йде рідина. Записали мене і за кількаднів я приїхав знову. Зняли рейку знайшли на пильнику мікротріщину. Нібито вал почав іржавіти і рейка почала текти. Прикол утому, що до кінця гарантії залишалося буквально 2 дні. (нагадаюгарантія 6 місяців). Ще фішка в тому, що при першому ремонтіпильовики і сальники мені не змінювали, а залишили старі, виточували лише нову втулку. Після довгих з'ясувань та розмовпіднятий накладних я їх умовив що я купую нові пильовики сальникита олію а вони ремонтують мені за гарантією. За підсумками неминуло і місяця як я знову став помічати що рівень у бачку ставпадати дуже повільно але він падає та й кермо іноді не подобаєтьсямені як за відчуттями. Коли міняв масло в двигуні помітив, що рейканачебто в маслі гур. (погано видно) . Взагалі друзі така історіякраще б я нічого не ремонтував))))) за підсумками всіх цих ремонтівна неоригінальну рейку мені б точно вже вистачило грошей, а наоригінал, звичайно ж, ні.
" Взагалі мені сказали, що ти хочеш зі своєї машини зробити лексус. (отримати рівень лексусу) Заспокойся та їзди. Ну та добре поїхав я, зате люфта в рейці та немає вже і добре думаю рейка проживе довшезначить. Ще одне застереження рейка у мене до ремонту не текла ілюфт на кермо ні як не позначався. Взагалі все що я відчув післяремонту це те, що кермо стало тугішим і гірше став повертатися намісце після повороту. Минуло кілька місяців, мій батько поставивсвою машину на одне київське СТО, я був з ним на своїй машині, щобзабрати його, і за одне попросив зробити діагностику підвіски умене ж все-таки іноді там щось постукує... Діагностику зробилисказали люфт рульової рейки я не повірив, мені ж тільки зробили їїнещодавно! Виточували нову втулку, змінювали її там! Повелипоказали, і справді є люфт. Написав у вайбері одному з початківцівна сто де ремонтували рейку відповіді не отримав повідомленняпросто не прочитали. Вирішив заїхати. Розповів проблему. У менегарантія 6 міс. Як так виходить. Вони кажуть не може бути, ми всезробили норм, піднімають машину є люфт. Взагалі розвели рукамисказали, що форд лайно. Ну що роблять по гарантії. Принагідно щобвони щось заробили попросив змінити гофру глушника оскільки буловже відшарування. Знову машину чекав кілька днів, оскільки відразуз ранку моєю машиною ніхто не зайнявся, хоча я по запису. Злість.Добре зробили. Проїздивши ще місяці майже 4 стало важким кермо, удеяких моментах прямий взагалі дуже важким. Дивлюсь почав падатирівень у Гурі. Повільно, але він падав. Зателефонував знову до нихсказав що кермо важкий жижа йде. СОС. Записали за тиждень тому, щобагато машин. Приїхав через тиждень підняли глянули тече рейка підпильником. І знову таки цього ж дня мене ремонтувати ніхто незбирався. Хоча я казав що йде рідина. Записали мене і за кількаднів я приїхав знову. Зняли рейку знайшли на пильнику мікротріщину. Нібито вал почав іржавіти і рейка почала текти. Прикол утому, що до кінця гарантії залишалося буквально 2 дні. (нагадаюгарантія 6 місяців). Ще фішка в тому, що при першому ремонтіпильовики і сальники мені не змінювали, а залишили старі, виточували лише нову втулку. Після довгих з'ясувань та розмовпіднятий накладних я їх умовив що я купую нові пильовики сальникита олію а вони ремонтують мені за гарантією. За підсумками неминуло і місяця як я знову став помічати що рівень у бачку ставпадати дуже повільно але він падає та й кермо іноді не подобаєтьсямені як за відчуттями. Коли міняв масло в двигуні помітив, що рейканачебто в маслі гур. (погано видно) . Взагалі друзі така історіякраще б я нічого не ремонтував))))) за підсумками всіх цих ремонтівна неоригінальну рейку мені б точно вже вистачило грошей, а наоригінал, звичайно ж, ні.
" зате люфта в рейці та немає вже і добре думаю рейка проживе довшезначить. Ще одне застереження рейка у мене до ремонту не текла ілюфт на кермо ні як не позначався. Взагалі все що я відчув післяремонту це те, що кермо стало тугішим і гірше став повертатися намісце після повороту. Минуло кілька місяців, мій батько поставивсвою машину на одне київське СТО, я був з ним на своїй машині, щобзабрати його, і за одне попросив зробити діагностику підвіски умене ж все-таки іноді там щось постукує... Діагностику зробилисказали люфт рульової рейки я не повірив, мені ж тільки зробили їїнещодавно! Виточували нову втулку, змінювали її там! Повелипоказали, і справді є люфт. Написав у вайбері одному з початківцівна сто де ремонтували рейку відповіді не отримав повідомленняпросто не прочитали. Вирішив заїхати. Розповів проблему. У менегарантія 6 міс. Як так виходить. Вони кажуть не може бути, ми всезробили норм, піднімають машину є люфт. Взагалі розвели рукамисказали, що форд лайно. Ну що роблять по гарантії. Принагідно щобвони щось заробили попросив змінити гофру глушника оскільки буловже відшарування. Знову машину чекав кілька днів, оскільки відразуз ранку моєю машиною ніхто не зайнявся, хоча я по запису. Злість.Добре зробили. Проїздивши ще місяці майже 4 стало важким кермо, удеяких моментах прямий взагалі дуже важким. Дивлюсь почав падатирівень у Гурі. Повільно, але він падав. Зателефонував знову до нихсказав що кермо важкий жижа йде. СОС. Записали за тиждень тому, щобагато машин. Приїхав через тиждень підняли глянули тече рейка підпильником. І знову таки цього ж дня мене ремонтувати ніхто незбирався. Хоча я казав що йде рідина. Записали мене і за кількаднів я приїхав знову. Зняли рейку знайшли на пильнику мікротріщину. Нібито вал почав іржавіти і рейка почала текти. Прикол утому, що до кінця гарантії залишалося буквально 2 дні. (нагадаюгарантія 6 місяців). Ще фішка в тому, що при першому ремонтіпильовики і сальники мені не змінювали, а залишили старі, виточували лише нову втулку. Після довгих з'ясувань та розмовпіднятий накладних я їх умовив що я купую нові пильовики сальникита олію а вони ремонтують мені за гарантією. За підсумками неминуло і місяця як я знову став помічати що рівень у бачку ставпадати дуже повільно але він падає та й кермо іноді не подобаєтьсямені як за відчуттями. Коли міняв масло в двигуні помітив, що рейканачебто в маслі гур. (погано видно) . Взагалі друзі така історіякраще б я нічого не ремонтував))))) за підсумками всіх цих ремонтівна неоригінальну рейку мені б точно вже вистачило грошей, а наоригінал, звичайно ж, ні.
" зате люфта в рейці та немає вже і добре думаю рейка проживе довшезначить. Ще одне застереження рейка у мене до ремонту не текла ілюфт на кермо ні як не позначався. Взагалі все що я відчув післяремонту це те, що кермо стало тугішим і гірше став повертатися намісце після повороту. Минуло кілька місяців, мій батько поставивсвою машину на одне київське СТО, я був з ним на своїй машині, щобзабрати його, і за одне попросив зробити діагностику підвіски умене ж все-таки іноді там щось постукує... Діагностику зробилисказали люфт рульової рейки я не повірив, мені ж тільки зробили їїнещодавно! Виточували нову втулку, змінювали її там! Повелипоказали, і справді є люфт. Написав у вайбері одному з початківцівна сто де ремонтували рейку відповіді не отримав повідомленняпросто не прочитали. Вирішив заїхати. Розповів проблему. У менегарантія 6 міс. Як так виходить. Вони кажуть не може бути, ми всезробили норм, піднімають машину є люфт. Взагалі розвели рукамисказали, що форд лайно. Ну що роблять по гарантії. Принагідно щобвони щось заробили попросив змінити гофру глушника оскільки буловже відшарування. Знову машину чекав кілька днів, оскільки відразуз ранку моєю машиною ніхто не зайнявся, хоча я по запису. Злість.Добре зробили. Проїздивши ще місяці майже 4 стало важким кермо, удеяких моментах прямий взагалі дуже важким. Дивлюсь почав падатирівень у Гурі. Повільно, але він падав. Зателефонував знову до нихсказав що кермо важкий жижа йде. СОС. Записали за тиждень тому, щобагато машин. Приїхав через тиждень підняли глянули тече рейка підпильником. І знову таки цього ж дня мене ремонтувати ніхто незбирався. Хоча я казав що йде рідина. Записали мене і за кількаднів я приїхав знову. Зняли рейку знайшли на пильнику мікротріщину. Нібито вал почав іржавіти і рейка почала текти. Прикол утому, що до кінця гарантії залишалося буквально 2 дні. (нагадаюгарантія 6 місяців). Ще фішка в тому, що при першому ремонтіпильовики і сальники мені не змінювали, а залишили старі, виточували лише нову втулку. Після довгих з'ясувань та розмовпіднятий накладних я їх умовив що я купую нові пильовики сальникита олію а вони ремонтують мені за гарантією. За підсумками неминуло і місяця як я знову став помічати що рівень у бачку ставпадати дуже повільно але він падає та й кермо іноді не подобаєтьсямені як за відчуттями. Коли міняв масло в двигуні помітив, що рейканачебто в маслі гур. (погано видно) . Взагалі друзі така історіякраще б я нічого не ремонтував))))) за підсумками всіх цих ремонтівна неоригінальну рейку мені б точно вже вистачило грошей, а наоригінал, звичайно ж, ні.
" мій батько поставив свою машину на одне київське СТО, я був з нимна своїй машині, щоб забрати його, і за одне попросив зробитидіагностику підвіски у мене ж все ж таки іноді там щось постукує... Діагностику зробили сказали люфт рульової рейки я не повірив, мені ж тільки зробили її нещодавно! Виточували нову втулку, змінювали її там! Повели показали, і справді є люфт. Написав увайбері одному з початківців на сто де ремонтували рейку відповідіне отримав повідомлення просто не прочитали. Вирішив заїхати.Розповів проблему. У мене гарантія 6 міс. Як так виходить. Воникажуть не може бути, ми все зробили норм, піднімають машину є люфт.Взагалі розвели руками сказали, що форд лайно. Ну що роблять погарантії. Принагідно щоб вони щось заробили попросив змінити гофруглушника оскільки було вже відшарування. Знову машину чекав кількаднів, оскільки відразу з ранку моєю машиною ніхто не зайнявся, хочая по запису. Злість. Добре зробили. Проїздивши ще місяці майже 4стало важким кермо, у деяких моментах прямий взагалі дуже важким.Дивлюсь почав падати рівень у Гурі. Повільно, але він падав.Зателефонував знову до них сказав що кермо важкий жижа йде. СОС.Записали за тиждень тому, що багато машин. Приїхав через тижденьпідняли глянули тече рейка під пильником. І знову таки цього ж днямене ремонтувати ніхто не збирався. Хоча я казав що йде рідина.Записали мене і за кілька днів я приїхав знову. Зняли рейку знайшлина пильнику мікро тріщину. Нібито вал почав іржавіти і рейка почалатекти. Прикол у тому, що до кінця гарантії залишалося буквально 2дні. (нагадаю гарантія 6 місяців). Ще фішка в тому, що при першомуремонті пильовики і сальники мені не змінювали, а залишили старі, виточували лише нову втулку. Після довгих з'ясувань та розмовпіднятий накладних я їх умовив що я купую нові пильовики сальникита олію а вони ремонтують мені за гарантією. За підсумками неминуло і місяця як я знову став помічати що рівень у бачку ставпадати дуже повільно але він падає та й кермо іноді не подобаєтьсямені як за відчуттями. Коли міняв масло в двигуні помітив, що рейканачебто в маслі гур. (погано видно) . Взагалі друзі така історіякраще б я нічого не ремонтував))))) за підсумками всіх цих ремонтівна неоригінальну рейку мені б точно вже вистачило грошей, а наоригінал, звичайно ж, ні.
" мій батько поставив свою машину на одне київське СТО, я був з нимна своїй машині, щоб забрати його, і за одне попросив зробитидіагностику підвіски у мене ж все ж таки іноді там щось постукує... Діагностику зробили сказали люфт рульової рейки я не повірив, мені ж тільки зробили її нещодавно! Виточували нову втулку, змінювали її там! Повели показали, і справді є люфт. Написав увайбері одному з початківців на сто де ремонтували рейку відповідіне отримав повідомлення просто не прочитали. Вирішив заїхати.Розповів проблему. У мене гарантія 6 міс. Як так виходить. Воникажуть не може бути, ми все зробили норм, піднімають машину є люфт.Взагалі розвели руками сказали, що форд лайно. Ну що роблять погарантії. Принагідно щоб вони щось заробили попросив змінити гофруглушника оскільки було вже відшарування. Знову машину чекав кількаднів, оскільки відразу з ранку моєю машиною ніхто не зайнявся, хочая по запису. Злість. Добре зробили. Проїздивши ще місяці майже 4стало важким кермо, у деяких моментах прямий взагалі дуже важким.Дивлюсь почав падати рівень у Гурі. Повільно, але він падав.Зателефонував знову до них сказав що кермо важкий жижа йде. СОС.Записали за тиждень тому, що багато машин. Приїхав через тижденьпідняли глянули тече рейка під пильником. І знову таки цього ж днямене ремонтувати ніхто не збирався. Хоча я казав що йде рідина.Записали мене і за кілька днів я приїхав знову. Зняли рейку знайшлина пильнику мікро тріщину. Нібито вал почав іржавіти і рейка почалатекти. Прикол у тому, що до кінця гарантії залишалося буквально 2дні. (нагадаю гарантія 6 місяців). Ще фішка в тому, що при першомуремонті пильовики і сальники мені не змінювали, а залишили старі, виточували лише нову втулку. Після довгих з'ясувань та розмовпіднятий накладних я їх умовив що я купую нові пильовики сальникита олію а вони ремонтують мені за гарантією. За підсумками неминуло і місяця як я знову став помічати що рівень у бачку ставпадати дуже повільно але він падає та й кермо іноді не подобаєтьсямені як за відчуттями. Коли міняв масло в двигуні помітив, що рейканачебто в маслі гур. (погано видно) . Взагалі друзі така історіякраще б я нічого не ремонтував))))) за підсумками всіх цих ремонтівна неоригінальну рейку мені б точно вже вистачило грошей, а наоригінал, звичайно ж, ні.
" піднімають машину їсти люфт. Взагалі розвели руками сказали, щофорд лайно. Ну що роблять по гарантії. Принагідно щоб вони щосьзаробили попросив змінити гофру глушника оскільки було вжевідшарування. Знову машину чекав кілька днів, оскільки відразу зранку моєю машиною ніхто не зайнявся, хоча я по запису. Злість.Добре зробили. Проїздивши ще місяці майже 4 стало важким кермо, удеяких моментах прямий взагалі дуже важким. Дивлюсь почав падатирівень у Гурі. Повільно, але він падав. Зателефонував знову до нихсказав що кермо важкий жижа йде. СОС. Записали за тиждень тому, щобагато машин. Приїхав через тиждень підняли глянули тече рейка підпильником. І знову таки цього ж дня мене ремонтувати ніхто незбирався. Хоча я казав що йде рідина. Записали мене і за кількаднів я приїхав знову. Зняли рейку знайшли на пильнику мікротріщину. Нібито вал почав іржавіти і рейка почала текти. Прикол утому, що до кінця гарантії залишалося буквально 2 дні. (нагадаюгарантія 6 місяців). Ще фішка в тому, що при першому ремонтіпильовики і сальники мені не змінювали, а залишили старі, виточували лише нову втулку. Після довгих з'ясувань та розмовпіднятий накладних я їх умовив що я купую нові пильовики сальникита олію а вони ремонтують мені за гарантією. За підсумками неминуло і місяця як я знову став помічати що рівень у бачку ставпадати дуже повільно але він падає та й кермо іноді не подобаєтьсямені як за відчуттями. Коли міняв масло в двигуні помітив, що рейканачебто в маслі гур. (погано видно) . Взагалі друзі така історіякраще б я нічого не ремонтував))))) за підсумками всіх цих ремонтівна неоригінальну рейку мені б точно вже вистачило грошей, а наоригінал, звичайно ж, ні.
" піднімають машину їсти люфт. Взагалі розвели руками сказали, щофорд лайно. Ну що роблять по гарантії. Принагідно щоб вони щосьзаробили попросив змінити гофру глушника оскільки було вжевідшарування. Знову машину чекав кілька днів, оскільки відразу зранку моєю машиною ніхто не зайнявся, хоча я по запису. Злість.Добре зробили. Проїздивши ще місяці майже 4 стало важким кермо, удеяких моментах прямий взагалі дуже важким. Дивлюсь почав падатирівень у Гурі. Повільно, але він падав. Зателефонував знову до нихсказав що кермо важкий жижа йде. СОС. Записали за тиждень тому, щобагато машин. Приїхав через тиждень підняли глянули тече рейка підпильником. І знову таки цього ж дня мене ремонтувати ніхто незбирався. Хоча я казав що йде рідина. Записали мене і за кількаднів я приїхав знову. Зняли рейку знайшли на пильнику мікротріщину. Нібито вал почав іржавіти і рейка почала текти. Прикол утому, що до кінця гарантії залишалося буквально 2 дні. (нагадаюгарантія 6 місяців). Ще фішка в тому, що при першому ремонтіпильовики і сальники мені не змінювали, а залишили старі, виточували лише нову втулку. Після довгих з'ясувань та розмовпіднятий накладних я їх умовив що я купую нові пильовики сальникита олію а вони ремонтують мені за гарантією. За підсумками неминуло і місяця як я знову став помічати що рівень у бачку ставпадати дуже повільно але він падає та й кермо іноді не подобаєтьсямені як за відчуттями. Коли міняв масло в двигуні помітив, що рейканачебто в маслі гур. (погано видно) . Взагалі друзі така історіякраще б я нічого не ремонтував))))) за підсумками всіх цих ремонтівна неоригінальну рейку мені б точно вже вистачило грошей, а наоригінал, звичайно ж, ні.
" За підсумками не минуло і місяця як я знову став помічати щорівень у бачку став падати дуже повільно але він падає та й кермоіноді не подобається мені як за відчуттями. Коли міняв масло вдвигуні помітив, що рейка начебто в маслі гур. (погано видно) .Взагалі друзі така історія краще б я нічого не ремонтував))))) запідсумками всіх цих ремонтів на неоригінальну рейку мені б точновже вистачило грошей, а на оригінал, звичайно ж, ні.
" За підсумками не минуло і місяця як я знову став помічати щорівень у бачку став падати дуже повільно але він падає та й кермоіноді не подобається мені як за відчуттями. Коли міняв масло вдвигуні помітив, що рейка начебто в маслі гур. (погано видно) .Взагалі друзі така історія краще б я нічого не ремонтував))))) запідсумками всіх цих ремонтів на неоригінальну рейку мені б точновже вистачило грошей, а на оригінал, звичайно ж, ні.