На холодну з'явився сторонній звук (стук) двигуна. З'явився напробігу 80000 тис. Км. (пробіг реальний) Причому якщо чесноз'явився як раптом. То раз після роботи я сів у машину завів двигуні почув що як то він почав голосніше працювати.Навіть відкрив капотпослухав… за відчуттями раніше такого не помічав начебто… Фільтрповітряний зняв для того щоб по одному витягувати високовольтнідроти зі свічкових колодязів, хотів послухати чи пропаде стукіт, різниці не помітив.
Якщо поїхати на холодному двигуні то частота стуку (звукустороннього) зростає пропорційно до оборотів.
Може хтось стикався з таким звуком?
Все що пов'язано з ГРМ поміняв після того як почав чути ці звуки (до статті для інформації машині більше 10 років пробіг 80000 км арідні ремінь грм, ролик, помпа як на мене були у відмінному стані, тільки приводні ремені потріскалися мікротріщинами). Олія тежміняв. Олія Форд Формула 5в-30 ллю завжди його чомусь, інтервалзаміни олії 10 тисяч. Звук тільки на холодну в цьому проблема покидоїдеш до сто звук пропаде. Коли міняли ГРМ (а я поскаржився що нахолодну щось стукає, звичайно поки я доїхав двигун прогрівся і покиміняли ГРМ не встиг на стільки охолонути щоб з'явився звук) на стопоміряли зазори декількох клапанів, сказали що є збільшені зазори.Всі не поміряли не знаю чому ... Зараз думаю треба було попроситипроміряти все і скласти таблицю ((((( На сто дали номер телефонузнайомого клапаніста. Подзвонив цьому клапаністу, він сказав що припрогріві двигуна зазори в клапанах збільшуються і якби стукаликлапана то). На гарячу стукали б ще більше.Цими словами він хотівмені сказати що це не клапана, а щось інше. Холодну ні.Для своїх1.4 прє відмінно! Але не люблю я коли у мене там щось стукає, напружує(.
Так само прикріплюю звук роботи повністю прогрітогодвигуна.<
Як післямова скажу на цей шум на холодну забив їжджу далі всеок!






Коментарі17
Вирішив уважніше відстежити появу стуку… Стук глухий (не цокання) з'являється в міру прогріву двигуна і збільшується на гарячому двигуні.
потрібний видос усім на огляд.
Нормально він у тебе працює навіть не дуже голосно для олії формули)))) він так і буде на формулі тракторити
Є краще масло? для цього движка
Я особисто формулу не ллю тарахтить на ньому у мене а так купа інших масел кожен вибирає для себе))))
Непарся, це нормально.
Також також. На гарячу на неодружених звуку немає, а якщо піддати газку, то знову з'являється стукіт.
У мене на гарячу взагалі стуку не спостерігається, тільки на холодну.
Добре, що хоч так. А взагалі цей стукіт вічна проблема Дуратеков.
тепер і в мене на гарячу на першій передачі став прослуховуватися цей звук стукіт
НЕ ПАРСЯ! У МЕНЕ НА ПРОБІГУ БЛИЗЬКО 120тк, ВЗИМІ, ПІСЛЯ ДЛИВІЧНОЇ ПОЇЗДКИ 350км ПО ПРИЇЗДІ В ГАРАЖ БУВ ВИНАХОДЖЕН ТАКИЙ Ж ДЗВОН. Я ОХУ.Л! ОЙ ЇЗДИВ ТАК ДО ЛІТА, ЗУК ТО ТИШЕ ТЕ ПОГРОМНІШЕ. ПОТІК ТЕРМОСТАТ. ОХУ.Л!ПІД КАПОТОМ ТИША, МОТОРЧИК ШЕЛЕСТИТЬ! ДЬ...
100% клапана і це не є добре. Потрібно змінювати шайби.
Шайб там немає склянку у зборі змінюють
І точно, не знав цього. Тоді більше гайок покрутити доведеться. Але регулювати все одно потрібно. А з шайбами набагато простіше.
Так у мене в бж був роздум про це
А по номерах пробивається склянка з регулювальною шайбою.
Напевно, можливо у нас з маздою однаковий мотор