Як ви пам'ятаєте після покупки у мене фари "дивилися вниз".
Отже:
0. Піднімаємо автомобіль.
1. Знімаємо переднє-праве колесо.
2. Дивимося на "тяжку" коректора фар.
Так бути не повинно
> 3. Вказівним пальцем упираючи в "коліно" штовхаємо "тяжку" впотрібному напрямку.
4. Ось так має вийти.
Так має бути
>
У результаті маємо профіт :) Я радий, коректор працює, фари світятьдалеко, увечері все видно добре :)
Коментарі2
Доведеться сповзати, а то вже дуже близько світять. Ось вчора тільки колупався під машиною, че т не звернув уваги - як він у мене стоїть ))) Ех, не хвилини спокою )))))
Так так... Я так зрозумів він дуже легко загинається у зворотний бік, наприклад під час шиномонтажу... Порадував відносно легкий доступ, тому що спочатку думав, що потрібно буде весь передній захист знімати. А якраз коли міняли важіль правий (реально...