Чергу оновити підлокітники, відремонтувати фару та зафігачити хімчистку.

Підзбирали ще трохи день Як і замовили перетяжку підлокітників.
Знімаються і ставляться вони досить просто. Єдине, що дуже багатогвинтів їх тримає…
> Тепер все гармонійно і в тему зі шкіряним кермом) Ну, а даліпомчало… захотілося підшаманити давно розбиту і заклеєну скотчемзадню ліву фару.
> Купили епоксидку

Вона якраз червоного кольору.
Зняв, розібрав фару і заклеїв величезну діру.
Фотографій розбитої фари не злаяв, але розмір дірки був приблизно 6на 2 см. Фара була пробита давно квадратною трубою…
Після висихання епоксидки все зашліфував, і щоб приховати різницюзаматували фари та розкрили їх акриловим лаком, додавши трохичорної фарби .
Фотографій процесу мало, оскільки всі матеріали дуже швидко сохнутьі смердять, особливо не знімаєш.
Дірка була тут

Потрібно ще ліву фару помити спиртом зсередини. Далі розбираємосалон, беремо ваніш, миючий пилосос і погнали! Правда, спочаткупроексперементували в багажнику. Висновок:не варто нічогопокращувати, а то потім не зупинишся))) до цього довго їздили зізвичайним кермом, розбитою фарою, облізлими підлокітниками і непарилися… =)