Система кругового огляду. Ч.1 В надії на диво. Вивчення нутрощів. Перші тести на столі.

Поїхали.

Запис дається досить складно, бо не все пішло гладко. Думаю, всебуде добре у фіналі.
< /p>

Але про все по-порядку.

Отже замовив собі ось цю систему Так само мені було цікаво матидинамічну розмітку, тому був замовлений блочок, який читає CANшину. Великою затримкою.Відправили різними посилками, бо встрявавна +30 доларів за вагою.

Першим приїхав адаптер розмітки.
Не довго думаючи, розбираємо та вивчаємо кишки.
Розмір у 2 сірникові коробки.
Кабелі для двох варіантів підключення — через OBD і безпосередньо вCAN .
Як потім виявилося - використовуємо цей шнурок. Усередині STMмікроконтролер, в принципі все просто. 6й перемикач вгору —відповідає нашому автомобілю. Що робить цей срань цей пристрій:поCAN шині читає інформацію з системи ESP і випльовує кут поворотуколіс через UART інтерфейс в один провід, що йде в системукругового огляду. Та ж, у свою чергу, ґрунтуючись на цій інформаціїгніт лінії на екрані. Забігаючи на перед, скажу, що працює простоідеально. Ще через 9 днів, 25 травня приїхала система круговогоогляду. Розбираємо та вивчаємо.
Коробка
Напаковано під зав'язку
Фронтальна камера. Довелося доопрацювати напильником камери вдзеркала. Ідеально підігнані
Комплект проводів, пульт, датчик удару, калібрувальна стрічка.
Само пристрій
Основний роз'єм
VGA роз'єм, але у мене поки немає розпинування (отже, ніяк невикористовується)
Задня сторона
Пульт
Швидка флешка на 32 Гб
Викриваємо
І офігуємо:всі важливі мікросхеми мають випалену лазероммаркування.
Найбільша частина, має терможуйку і відсутні розпізнавальнізнаки
Зворотний бік
Зворотний бік матплати
Підключаємо дроти за інструкцією та пробуємо включитися.Використовував говнотелевізор, який живе у шафі та дістається лишедля таких тестів. Іншого немає, та й не буде, напевно.
Головне меню
Відеофайли з камер. Пишеться завжди за наявності флешки. Яочікував, що їх буде трохи більше, але все необхідне є.
Скріншот із відеофайлу. Мене якість радує.
Загальний вигляд, камери можна перемикати
Єдине місце, яке видало виробника.

Виробник:www.zivdigi.com/

Споживання мене дуже непокоїло, тому заміряв.

Верхній 0.614А — усі камери включені, зображення на дисплейвиводиться.
Нижній 0.546А - всі камери включені, без виведення зображення надисплей.
Фотки за відсутнього проводу ACC щось не зберіг, але там 0.001A.Доведеться повірити на слово. Задню камеру попросив стандартну, безкріплення на ліхтар, тому що в планах вбудувати її в ручку, замістьпоточної, а поточну продати недорого.

Основні плюси:
— Споживання в режимі сну 0.001А;
— Відеореєстратор на 4 камери, хоча мій дідок все- таки вперед пишекраще;
— Миттєвий вихід зі сну та запис по датчику удару;
— Повне відключення у разі якщо акумулятор висаджений нижчевказаного в налаштуваннях значення;
— Відмінні камери та відмінна якість запису;
— Можливість керування з сенсора магнітоли (але забігаючи на перед— з моєю магнітолою не злетіло);
— Можливість відкалібрувати під практично будь-яке розміщення камерна кузові.
Основні мінуси:
— Біла BMW у мізках і немає можливості змінити модель (покажупізніше, як буде в машині все);
— Спиляно всі розпізнавальні знаки основних мікроконтролерів —нульова ремонтопридатність;
— Не все встає без напилка, але про це пізніше.
— Дорого:331.11 USD<

У наступних записах будемо потихеньку ставити і калібрувати.

"

Основні плюси:
— Споживання в режимі сну 0.001А;
— Відеореєстратор на 4 камери, хоча мій дідок все-таки вперед пишекраще;
— Миттєвий вихід зі сну та запис по датчику удару;
— Повне відключення у разі якщо акумулятор висаджений нижчевказаного в налаштуваннях значення;
— Відмінні камери та відмінна якість запису;
— Можливість управління з сенсора магнітоли (але забігаючи на перед— з моєю магнітолою не злетіло);
— Можливість відкалібрувати під практично будь-яке розміщення камерна кузові.
Основні мінуси:
— Біла BMW у мізках і немає можливості змінити модель (покажупізніше, як буде в машині все );
— Спиляно всі розпізнавальні знаки основних мікроконтролерів —нульова ремонтопридатність;
— Не все встає без напилка, але про це пізніше.
— Дорого:331.11 USD

У наступних записах будемо потихеньку ставити і калібрувати.

"

Основні плюси:
— Споживання в режимі сну 0.001А;
— Відеореєстратор на 4 камери, хоча мій дідок все-таки вперед пишекраще;
— Миттєвий вихід зі сну та запис по датчику удару;
— Повне відключення у разі якщо акумулятор висаджений нижчевказаного в налаштуваннях значення;
— Відмінні камери та відмінна якість запису;
— Можливість управління з сенсора магнітоли (але забігаючи на перед— з моєю магнітолою не злетіло);
— Можливість відкалібрувати під практично будь-яке розміщення камерна кузові.
Основні мінуси:
— Біла BMW у мізках і немає можливості змінити модель (покажупізніше, як буде в машині все );
— Спиляно всі розпізнавальні знаки основних мікроконтролерів —нульова ремонтопридатність;
— Не все встає без напилка, але про це пізніше.
— Дорого:331.11 USD

У наступних записах будемо потихеньку ставити і калібрувати.