Якось із цим карантином я машину 3 тижні практично не чіпав. Таквона і стояла на зимових колесах. Прогноз радісно каже, що зими вжене буде, тому давно вже час би зробити те, про що ряснієМегаДрайвер .
Але замітка буде не про перевзуттю, точніше практично не пронеї.
< Ще в коментарях до неідеального домкрата, менізапропонували збагрити його власникам пузотерок, що і було зробленоще минулої осені. Я налаштувався перевзутися ще тиждень тому, алезгадав, що не вистачає інструменту.В результаті вибрав 2х штоковийдомкрат.Взяв найдешевший у кейсі на 2 тонни.Звичайно Китайупакований місцевим бізнесом, але заради справедливості - 2 рокигарантії.Підхоплення 165 мм - макс висота - 410. 571 грн +доставка.
Піднімаємо машину прямо на грунті
Запас ходу ще см 3-4, колесо вже в повітрі
Не можу відшукати локально гумовий адаптер, магазини не працюють, зінтернетів не зрозуміло, як підібрати, тому дощечка з 8мм фанерки єупором, щоб не дряпати кузов. Дошка в місці стикання з домкратомутискається на мм 2. Коротше спосіб робочий. Звичайно, требадивитися, щоб не було перекосів та інших сюрпризів. Колесо, щолежить на попередній фотці, працює страховкою, при повністюопущеній машині від колеса до відбортування порога приблизно 4см.
Піднімає без напруження, хоч і на 2 тонни. Перший шток йде дужелегко, другий трохи сили більше потрібно прикласти. З недоліків -пофарбований - тупо фарба на голий метал. Після першої заміни умісцях тертя на ручках облізла. Очікуємо, за таку ціну. Тепер проколеса. Я писав, що брав гуму з пробігом на зиму, тому що на моментпокупки авто був обмежений по грошах у зв'язку з майбутнімнародженням дочки. Схоже, передню вісь я перед наступної зимизаміню:залишок до контрольної насічки не більше 1.5 мм. Загальнийзалишок міліметрів 4. Ззаду ще спокійно на 1-2 зими вистачить.Близько 4 мм до контрольної насічки, або близько 7 до кінця малюнкапротектора. А як ви робите і в який момент міняєте шини? /p>
Коментарі13
добрий домкрат. зручний схоже. мінус тільки один - завеликий він по-моєму ... ну принаймні мені здається занадто великий щоб тягати весь час в машині.
У мене ж запаски немає, тому місця валом ) А якщо серйозно, можна кейс викинути, буде менше місця займати.
Я б на землі ось так домкратити не ризикнув. Хоча б на асфальті ... або підкласти щось під домкрат.
подушку на шток роблять з хокейних шайб, тільки треба вибирати не дубову і не слизьку
Круто. Реально вигідніше виходить. Я 700 грн заплатив за перевзуття у Києві.
З урахуванням того, що передню вісь зимових я практично дотер за 3 сезони, а комплект дисків теж грошей стояв, то економія сумнівна. Але про причини другого комплекту дисків я писав у замітці про шини та коментарі під нею. Я іноді не геть попрацювати...
А балансування теж сам робив?
Ні, звичайно ) у мене ж 2 комплекти дисків однакових. Заїжджаю раз на два сезони для профілактики, коли на шиномонтажах немає черг.
Я б нову гуму купив. Від ламелей вже мало чого залишилося. На безпеці краще не економити.
Під важіль домкратити потрібно! Взагалі мені заводський подобається!)))
У мене комплектація без запаски та заводського. Під важіль можна підкатним. Цей звалиться швидко.
Домкрат заводський має бути ж)))
В Україні (як і в Білорусі, а також Європі) є комплектація Start і Comfort з 1.6 атмосферним безніновим на 132 конячки. Все що йде з цим мотором - не має запасного колеса і домкрата із заводу. Замість цього в ніші колеса органайзер із щільного пінопл...