Підсумки теплого сезону)))

Отже, пробігши приблизно 2000 км мій дружбан прихворів на лівепереднє, про що я говорив у попередньому записі. З весни, післяскладання та виїзду, дещо змінилося підремонтувалося, додалося.життя мого також були зміни, робота по сільському господарству іпристрій на нову роботу, з якої мене скоротили через 5 місяців(Тепер є трохи часу додати кілька записів у БЖ. ВАЗ 2107, розмістивши його в обрізці пластикової ємності.Теща іменувала йогоБудильником)))
так я його дивлюся з водного місця
загальний вид розташування
Тильна сторона Також додав трохи музики, прикупив старовиннумагнітолу.Для кріплення довелося зіпсувати бороду, прикро, але йухз нею) Кинув дві колонки на задній диван) Іноді це завдавалонезручностей (
Загальний вид
Колонки на задній сидячці) Підключення по швидкому, на пряму, беззапобіжника. На новій роботі моторист Славік підігнав моторчиксклоомивача з ВАЗ 2110. Прикупив нові форсунки. Трохи краще, але неідеал. Розташування моторчика номер два, перше зверху, але звідтивін сосати не схотів) Також напишу про бензонасос. Цей новенький, ніби німець, виносив мізки кілька разів. Вперше, коли переставкачати паливо. Я перебрав його, змінив клапани та встановив. Післяцього двічі він зіплив з-під прокладки. Вдруге я поміняв усі гвинтипід викрутку на болтики) А також, та-да-да-дам, замінив Генератор.Поставив хз знає з чого, але по нижнім кріпленням підійшов, на 60А. Шків меншого діаметра, і це дало зарядку при 800 об/хвнеодружених. Для верхнього кріплення довелося перевернути планкунагору ногами)
Генер. Видно натяжна планка перевернута догори дригом)

Продовження слідує)))