Мій другий Тунець. Купив восени 2016 року. Від заводської моделізалишився шильдик на решітці. Двигун від Сієрри, 2 літри, 2розподільні вали, з навішеною турбіною. Замість заднього моставажелі від тієї ж Сієрри, дискові гальма по колу, але це все не моїзаслуги... Від мене їй дісталися пристойні диски 9джей р15, зполицею 12 см, наклейки, в салоні поставив ковші та чотири точковіремені.Задні сидіння пішли в історію. Зі пружин, поставив м'якішізадні аморти від невідомо чого з більш коротким штоком.Ну ідекоративні накладки на арки, без них нікуди.По машині ще купапроблем залишилося, деякі вже втомився, деякі чекають теплоїпогоди.Тачка валить шо дика, турбіна пшикає так, що починаєтьсяерекція.Витрата палива зашкалює за межі розуміння, але я дужезадоволений))) З документами повна лажа, через змінений двигун, неможу переоформити на себе, доводиться робити спочаткупереобладнання.Процедура тягнеться вже 2 місяці і кінця поки невидно. Не збереглося жодної номерної таблички на кузові, що такожграє свою роль при оформленні. Але я намагаюся, катаюся, заправляюсь))))
