Підсумки першого сезону Goodyear Ultragrip Ice Arctic

Перевзувся на літо, і у зв'язку з цим хотілося б підбити підсумкипершого сезону зимової гуми. За порадами бувалих моряків взявGoodyear Ultragrip Ice Arctic 215/65/16. Виробництво Польща, 17рік. Після штатної Michelin Primacy HP гума порадувала.Машина сталавищою і, на ямах, помітно м'якшою.Сніг, лід, лід під снігом, снігпід льодом, лід під водою в будь-яких комбінаціях і варіантах - їїрідна стихія - Зчеплення є завжди.На асфальті, звичайно, помітнорізницю з липучкою, але нічого кримінального.
Першим неприємним моментом виявився звук - він при русінерівномірний, з помітним биттям. Було забити.
Другий неприємний момент виліз уже наприкінці лютого.При черговомуогляді було виявлено відсутність значної кількості шипів напередньому колесі. . :)
І ось, нарешті, після перевзуття гума була промита і настав часвважати курчат…
Праве переднє — 57 шипів у залишку.
Ліве переднє — 108 шипів у залишку.
Праве заднє - 130 шипів (випалих не виявлено).
Ліве заднє - 130 шипів (також не виявлено втрат).< Вгадайте — деяка покришка стояла? Гума проїхала за зиму трохи більше 2К км. Що єпричиною такого результату поки що гублюся у здогадах… Хотілося бпочути і Вашу думку… Ну і кілька фоток навантаження.
У процесі…
Прощавай знак
Не дивіться на кривий силует. Знак був надрукований на кольоровомупринтері на звичайному папері, заламінований та приклеєний до склапростим канцелярським скотчем. Причина проста — знаки, які є у насу продажу, не відповідають вимогам стандартів. Крім того, такийваріант гарантовано не розлізеться на мийці, його легко підклеїтипри необхідності, і, найголовніше, швидко і без шкодизнімається.
Компресор — джгун. > На шиномонтажі замовляв тиск у всіх колесах2.6 атм. Але накачали все по-різному. Довелося діставати компресор.І хоча це було далеко не перше включення, цього разу запобіжникприкурювача 20А таки згорів. Тепер не лінуюся підключатися до клемАКБ…
Привіт новий запобіжник.