Думки про заміну двигуна та редуктора

Всім привіт! З моїм 2, 0 почалися якісь непонятки.
Ось почав замислюватися про заміну двигуна, поки ще не можувирішити, що ставити, акцент робиться на економію Отже, що мимаємо:
-Можливо дешево взяти 2, 3 потрібно загільзувати, проточити колінопід перший ремонт і замінити втулки розподільного валу, деякікажуть, що він жере як 2, 9 але не їде, деякі кажуть, що жере як 2, 0тільки трохи швидше, не можу визначитися.
-2, 8 з Гранади, як зазначено у відмінному стані підключив і поїхавз усім навішним;
- Так само знайшов парочку 2, 9i зі скорпа, в одного 2, 9 проблема зрозподільчим валом, боюся що 2, 8 і 2, 9 буду дуже багато жерти, та йтрохи погуглів виходить, що на інжектор установка ГБО 2-гопокоління може бути геморний і накладний, ось з двигунами поки все, чекаю ваших порад
Тепер про редуктор:Є можливість купити швидкісний редуктор зіскорпа 2 косворт з блокуванням без пробігу по Україні, заводськабірка 95 GG JA 364, хто що може сказати про цього редуктора? Чигеморойно його ставити на гранаду і що доведеться переробити? > За традицією всім удачі та повних баків =)