Запчасти на фото:HA590419
Всім привіт.
/>
даний запис швидше зафіксувати свої враження в часі, що б було щоперечитати через рік інший ну і поради звичайно ж послухати в даниймомент часу ... Як то накопичилося ... Я про Джипузвичайно/>
зараз пробіг 135 тисяч.
тиждень тому з'їздив заправив фреон, покатався.Перевірили, виявляється радіатор почав потихеньку фреон випускати.
Пошуки і читання в неті привели до того, що виявляється...радіатори на Грандах гниють...
Писець...В сім'ї є Поло 2008 року, все ціле...На Т4-му 2002 року вйого 18-річчя весь фреон був ще із заводу і радіатори цілі...< br/>
Фіаско...Фіаско...
Їжджу і думаю, треба гуму напевно поміняти на іншого виробника(Ahiless стоїть зараз, у рідному розмірі. 19 року випуску) ...потім якось звуків стало більше, поїхав на СТО ті промучалися. Покивідключили всю електроніку, але стетоскоп перевірили все на виття ізвуки і! ПИСІЦЬ
Замінив я вже 2 задніх підшипники в ступицях (і лівий задній іправий задній) і передню ліву маточину…
відразу і на нього сказали ... Що поки не замінити, тиші не чекай...)
ЖОПА! я таке виття чув коли у мене був москвич 412… це було сцуко20 років тому…тоді було проще- завив, поїхав з розбирання купивінший за 50 єнотів, висмикнув півосі. Олією облився.движжжжрукоделие…їздиш собі потім із півроку, поки не завиє "новийредуктор", …
Але для Гранда 2011 року… сцуко. Чому до 11 року ставилиМерсовський редуктор, а потім зробили свій. Купити на розбиранні вУкраїні. Не ремонтує ні хто ... А якщо робити то або в Москві або вПітері Новий взагалі космос коштує і везти його будуть 2-3 місяці... А на ремонт ні в Москву не в Пітер непередаси…карантин…фініту…загалом засмучусь…
Сцуко. Але сідаєш за кермо авто і він то подобається ... І навітьпостукує що то справа в передній підвісці, на нерівностях дрібнихале йде як пароплав по дорозі ... І стійкий дуже на 20-х колесах... Може дарма я в його закохався, а потім сам собі відповідаю, щоні, машина все відчуває напевно ... Питання тільки чому вона напробігу 135 тисяч так втомилася? …
Але так добре,
Коментарі11
Стикався з цим. Відремонтували в Москві. Зараз би спробував замінити його на мерсовський. З ними начебто проблем немає.
Була така думка. Але там і шруси під заміну і цілий набір всього до купи ... може я не правий?
Напевно, правий. Але коли я через 20 тис км злив масло з відремонтованого редуктора і воно було чорне, подумав, що краще б мерсовський поставив. Є у знайомого така машина 2010 року, пробіг 140 тис, редуктор мерсовський. Так він каже, що навіть не чув...
Ех, зрозуміти б весь перелік того, що міняти
Ну На скільки я знаю, у знайомого передній редуктор такий же, як у мене. А задній мерсовський з передавальним 3.06. Можливо там кардан теж однаковий. Це я до того, що передній редуктор у комплекті може і не треба міняти.
А у справі, як їх зовні відрізнити те й взагалі машину з мерсовським купити?
Кришка начебто була зроблена у вигляді радіатора зі смужками. Місце з'єднання з карданом у вигляді трикінцевої зірки чи що. У нього передавальне число 3.06 якщо не помиляюся.
Швидко швидше за все, тільки якщо приводу трохи зрізати болгаркінгом. Там розбирається повністю задня підвіска, висмикуються приводи. А сам редуктор на трьох болтах + кардан ще на шести. На рестайлі не zf редуктора?
На Рестайл інші передавальні числа редуктора ((
за моїм в Україні простіше в Польщі на алегро шукати апчасти…там цих редукторів як бруду і за нормальною ціною allegro.pl/kategoria/czes…engag-dict45-aut-1-4-0605ЗИ…Мій рідний Гірський інститут ще ?))))
куди ж з нашого корабля подінеться?)) за думку про Алегро - дякую!