м104 на січні частина 4. просто текст(помпа, котушки)

і так, мотор відвезли, терміни приблизно поставили, що залишається? чекати ... Періодично, приблизно раз на тиждень, я продзвонювавустановнику, щоб дізнатися як іде процес. Стану мотора мені невідомо, що з навісного підійде від 103 точно було не відомо, ну іпросто дуже хотілося скоріше забрати машину приблизно черезтиждень, після того як ми відвезли машину, хлопці почали розбиратипідкапотку і відразу сплив перший момент - це помпа якщо ви десьзнайдете інформацію про те, що помпа від 103 підходить на 104 - невірте, не підходить.Аж ніяк.Кришка термостат ще може підійти, алесама помпа - ні, там абсолютно інші виходи і верхній патрубок від103, який йде на радіатор, дуже проблематично поставити, тим більшеякщо кришка термостат залишається від 103. В результаті, помпудовелося купувати, враховуючи, що грошей було впритул, я поганоюсправою почав шукати з розбирань помпу, але ціна за б.У. У 1000 грн (приблизно 40 у.О.) мене вивела на правильну дорогу і я купив новуза 55 у.О. До речі, коли вибиратиме помпу, зверніть увагу накількість виходів на ній, оскільки, незважаючи на те, що по номерупомпи б'ються однаково, вони могли ставитися на різні кузови зрізними датчиками, відповідно на одних буде отвір під певний датчик, На інших цей отвір заглушено литтям.
Наступною справою виявилося знайти котушки. Їх знадобиться триштуки. Одна котушка працює з двома свічками, з однієї черезспеціальний наконечник, який одягається одним кінцем на котушку, аіншим на свічку, з другої через свічковий провід. І знову я пішовнеправильним шляхом, і почав шукати на розбірках котушки.найцікавіше, що ціна на одну котушку варіювалася від 20 у.О. До 40у.О. І це на розбірках. Нова ж від тих же 20 у.О. За найдешевшийкитай і до 100 у.О. За оригінал. За своєю наївністю, я думав, щонаконечники котушок, йдуть із самими котушками, але як виявилося —ні, це окрема деталь і вони стоять приблизно 7 у.О. Разом - 21 у.Оза наконечники + 60 у.О. За три котушки (з розбирання) і + 55 у.О.за помпу = 136 у.О. Ці витрати я не враховував при підрахункубюджету перед свапом, тому вони пішли у фонд "невраховані витрати", який я робив, і раджу всім робити перед початком свапу. До речі, повинен зазначити, одна з котушок спочатку, при першому запуску, працювала, але при другому вже перестала, тому в результатідовелося купувати одну нову котушку за приблизно 30 у.О. Деталей, ячекав на запуск мотора, який відбувся приблизно ще через тиждень. Іяк же було ... Сумно, що мотор "троїв" ... Компресометр показувавстабільні 12 у всіх, крім двох циліндрів, в яких було 5 і 6. Залилирозкоксування, але особливо нічого не змінилося - 6 і 7 відповідно.було ухвалено рішення знімати голову. Розтин показало раковини насідлах впускних клапанів, що говорило про те, що "неврахованівитрати" збільшилися до розмірів "більше ніж я думав.". Якрезультат - шліфування, притирання, виведення площин, новіпрокладки голови та кришки, сальники клапанів. Ну і звичайно ж - щетижні...