На мій День Народження брат подарував спорту 278 від Ford Scorpio2.9 cosworth. Ну і причепом до них усі розхідники. Розписуватиособливо нічого, як завжди все і так зрозуміло по фото.
Тепер я з упевненістю можу сказати що машина зупиняється, ранішевона просто сповільнювалася!
Відчистив від нальоту іржі
Стан поршеньків
Внутрянку відрахував, ґрунтував та пофарбував
Грунт
Запчасти на фото:1131306X, 1131306
Коментарі20
болти які довгі? від якої машини?
Довгу хз, давно це було, а купував у Єпіцентрі
епіцентр це що таке?
Будівельний гіпермаркет
А як справи з бюджетом цього доопрацювання. Бо сам сієровод, і гальма не але
R15 диск влізе?
Так. У мене R15
Тормозний диск також від Скорпіо 2.9?
Підскажи по грунту і фарбі. Бажано докладна технологія з застосовуваними ЛКП. Тут потрібні термостійкі жижі. Особливо цікава термостійка грунтовка
Я не став морочитися з цим. Ґрунтував і фарбував тим же, що й блок, коли минулого року капіталював мотор. Більше року вже минуло і з фарбою все ОК, навіть у місцях біля вихлопного колектора. Тож температуру вона вивозить нормально. Головне, все добре...
Супорт став на стандартну сієрівську маточину чи вже скорповську?
На Сієрівську. Потрібно тільки розсвердлити отвори кріплення з 10мм на 12мм, і проставка 11мм (або шайби ставлять)
Це фотка така або колодка не повністю покриває робочу частину диска.
Ці колодки такі і є для 278 диска. А є плутають і ставлять колодки ті, що йдуть для 260 диска. За каталогом б'ються під одним номером. Ось для розуміння, верхня колодка для 260, нижня для 278
Просто вироблення по всій площині диска, а з цими колодками знизу буде борозна.
Диски без вироблення, вони легенько проточені на верстаті. А там де колодки нібито не доходять, воно там і не потрібно. На диску йде скіс і вихід вентиляції. Я не поясню, потрібно просто самому побачити і в руках покрутити що б зрозуміти.
Коротше хороший апгрейд, напевно ставитиму. ГТЦ стандартний залишився?
так.
Стан як у нових! Де ви такі запчастини берете?..
на першому фото суппорта вже очищені. Спочатку вони були похмурими