Тиждень опісля, після покупки, зробив ВЕЛИКЕ ТО. Весь мотор був умаслі, брудний, тарабанілі клапана.
Зроблена робота:
-заміна сальників клапанів
-заміна сальника колінвала 41, 5 (японія)
-заміна сальника промвала
-заміна сальника розподільного валу
-ремінь ГРМ + ролик
-заміна прокладок випускного колектора
-нові свічки
-нові високовольтні дроти (сам робив)
- регулювання клапанів
-заміна маслаЗапчастини на фото:CT687Запчастини нафото:91212P8AA01
Коментарі13
Подивитися приємно) Красучик xD
Ти крутий! Молодець! Мені б теж ГРМ поміняти, і клапана підрегулювати, але часу не вистачає, а майстри ціну ламають ...
Все сам? Скільки грошей?
за грошима не скажу, влітку справа була
А масло звідки перло?
потрібно знати точний розмір ... інакше ... а я ж на машині їжджу ... трамблер не витягну і гумку не зніму)))
У мене є знятий трамблер. Можу заміряти
ух ти! А при знятті кільце не рветься? Буду оч. вдячний)))
Якщо воно не сильно дубове, то не порветься
Сподіваюся трамбік у всіх двигунів-однаковий)))
Дуже сильно з під сальника колінвала
а в мене пріт з трамблера-гумку треба поміняти ... але не знаю як знайти підходящу. У фордовському магазині і на ринку-рідній немає ...
Таке кільце можна підібрати в магазинах тракторних запчастин, там подібних гумок навалом