Будучи шалено закоханим у своє "корытце", намагаєшся час від часучимось її радувати! Починаючи від ремонту якогось вузла ізакінчуючи смердючкою в салон. Щодо свого авто, відштовхуюся відтого, що все робиться по максимуму дешево і самотужки. Три рокитому була зрізана геть згнила вихлопна система. А це Глушник +резонатор + труби... Все б нічого, і начебто їздило, але банкагеть-чисто згнила і двічі знімалася і каталася. Пошерстив в інеті, знайшов рідні глушники з захмарними цінами.Відразу відпав цейваріант.Такого ж капелюха з 2141 року бажання ставити не було.Іпридумалося мені глушник handmade.Деякий час я виносив цю ідею всебе в голові і паралельно збирав нержавіючу сталь. Викроїв день ізайнявся. Знаю, не все бо хотілося. Нержавіючку потрібно варитиагроном, прутом або автогеном. Але оскільки нічого цього не булотанцем від того, що є. Було куплено 1 кг дроту по нержавійці тазвичайний напівавтомат. Помоніторивши простори инета, почитав трохипро теорію вихлопу взявся до будівництва.
Далі дивіться фото мого твору з описом. Це корпус якогосьдистилятора, з електронболера. Знайомий підігнав ріка два тому. Надиво розміри як у стандартної банку sierra/))) Далі зварив вхіднучастину з перфорованої труби та середню частину. На обидві якзвукопоглинач були натягнуті кухонні йорщики для посуду, по 10шт.
Потому середня частина була вставлена в корпус і проваренаточками
<Так з обох боків Далі була вварена вхідна частина. Шматок трубикотрий дивиться це 50. Потім взявся за виготовлення виходу. Робивусе з того розрахунку, що нині різати бампер і банки не було видно.Після примірок і роздумів дійшло такого варіанту.
Ось власне чому Качині історії. Аж надто цей нагадує дзьоб качки. Аможе й ні)) На наступний день все було поставлено на машину. Довсього була замінена повністю вся вихлопна труба на 50 діаметрнержавійки і видалений резонатор від 2141. Саме стремена було щопісля всіх цих маніпуляції буде голосно і доведеться переробляти. Іяке сильне здивування було, як перший запуск приємно здивував. Звукмайже стік. А це 50 труба і немає резонатора. Але ще незнаю, Напевно на тижні докуплю стрінгер 50x400 і додам. Тому що меніздається сильно магістраль гріється.
Ось такі мої перші та вдалі експерименти з будівництвомвихлопу.
Усім удачі!
Додано. Вигляд на машині. Сам глушать не видно під бампером, струм "дзьоб" стирчить.
Коментарі16
Тільки вчора займався відновленням вихлопу) Проблема була з трубою від центрального резонатора до банку. Розмірковую, а чи потрібен задній резонатор? Насадку на трубу і все)))))
Явно не вистачає фоток загальний вигляд та вид знизу.
ща зроблю
Ага. Цікаво, що вийшло.
Додав фото.Дивіться як вийшло
Акуратно. Резонатора зовсім нема?
Зовсім ні) Це поки що. Труба 50 йде без резонатора. Його довелося зрізати так як йому смерть прийшла. Зараз якраз в інеті стронгер хочу замовляти, 50x400 думаю буде саме воно
Можливо ... Хоча у резонатора трохи інша, але схожа функція ...
Бомба просто! Візьму на озброєння) у мене кулібіни просто в корпус вогнегасника собачили ... але і він прогорів.
Всі ПРАВИЛЬНО подумають, Юліє. Мудак — він і є мудак, щоб він не робив!
Я теж розглядав такий варіант, але вогнегасник підходить швидше в якості резонатора, але не кінцевої банки. Сам глушак більше схильний до корозії, а резонатор не так сильно.
Знавав я трьох кулібіних... Мудаки-мудаками! І машини по-півнячому робили!
Ось воно! 100% визначення того, що відбувається))
Я про свій випадок ... уточню, а то мало) раптом хтось подумає не те
ти молодець!
Спасибі велике! Для себе ж старався