Привіт!
На останньому газовому ТО і візиті до майстра для перевірки газовоїкартки — були претензії до роботи ВР проводів. При вимірі опору двапроводи були нормами, третій взагалі пішов у нескінченність, четвертий теж показував надто неадекватні числа з опору. Провід тежпоказує якісь небувалі значення…
Нагадаю — той стоять ще рідні заводські проводи)) Зрозуміло, що зтакими проводами їздити якось не дуже-ну і як наслідок підзаміну.
Дуже хотілося спробувати ВВ дроту нульового опору.В рахунки повноінформації з цього приводу, але один відеоролик був таки дужепізнавальним і з живими експериментами:
Решено — БЕРУ! )
Знайшла людину, яка займається виготовленням таких дротів
Наступного дня дроти вже у мене
Такі дійсно абсолютно у всіх проводах опір однаковий і прагне донуля!
Заодно вирішив і свічки поміняти - вже кілька місяців лежаликупленими і все ніяк не доходили руки поставити)). Та рівніше наних працює
(артикул свічок на фото)
Проводи стали як рідні. Причому кожен провід має таку саму довжинуяк і заводські. Нема провисання.
Ну і тепер момент істини — перший запуск!
ПФФФФФ! Так це ВООЗАГАЛЬНО ВОГОНЬ! Завелася силою думки:на ХХпрацює рівно, чітко, стрілка тахометра як укопана. Проїхався — тутвзагалі без коментарів! Тяга як у паровоза, різниці газ/бензинвзагалі нема.
Для порівняння стартував з другої передачі — легко!
Взагалі одні позитивні емоції — мої рекомендації цим проводам! Ацінник взагалі смішний 300 грн)
Всіх з НГ, що настав!
Коментарі20
Це на 2.0 bbx? Провід стали норм на свічки або потрібно було скрутити ковпачок електрода? Замовив теж у Олексія, але не сіли дроти на свічки ...
Так, ббх 2.0 стали як рідні. Надягаємо ковпачок і з невеликим зусиллям натискаємо і відбувається клацання - ковпачок надівся і заклацнувся на свічці
Привіт. Не пам'ятаєш, зазор на свічках 0,7 залишав чи збільшували?
Привіт! Я зазор своїх свічок виставляв по приладу блискавка але точно пам'ятаю, що він у мене був або 0.7 або 0.8 ... давно це було ... Ну точно не більше 0.8)))
Знайшов фото 0.75 востаннє виставляв зазор)) якщо ще актуально))
Зрозумів, дякую. Я іридій torch на ваз 2112 поставив, там 1мм по заводу, у себе залишив стандартні 3х пелюсткові.
Можеш для початку поміряти опір проводів - якщо воно більше 6кОм, а розкид між проводами більше 2кОм - сміливо пали на багатті ці проводи!)) За проводи з нул. опором - мої рекомендації ти почув, тим більше що цінник і якість просто ВОГОНЬ!
Ти знаєш у мене аналогічна ситуація ) був на газовому ТО, і, теж майстер порадив поміняти дроти, пари йому там не сподобалося по компу.Втім, при наступній заміні масла, планую міняти і свічки, і ці дроти
З Новим роком Саня! А для котушки не шкідливі проводи нульового опору? Десь читав, що такими проводами можна вграти котушку.
цікаво… потрібно почитати детальніше
Привіт! Взаємно! І чим же дроти можуть вграти котушку? Навпаки котушці потрібно менше напружуватися, щоб передати іскру до свічки
Дякую! Не знаю чим, тому й запитав тебе. Під такі дроти свічки обов'язково з резистором повинні бути?
Я думаю, що повинні бути обов'язково з резистором. Перешкоди будуть йти, якщо звичайні поставити
Краса) Готуєшся ніби на продаж)))
Тож у мене ж склероз) і в першу чергу роблю запис для себе, щоб знати, коли що змінював)))) Ну а продаж то таке, коли то поміняю))
Як завжди все на висоті зроблено! З новим роком!
Олег, дякую! І тебе з НГ і наступаючим Різдвом)
Поміряй опір своїх. На робочих проводах він повинен бути в межах 5-8 кОм і розбіг між проводами не повинен бути більше 1-2 кОм. дешевше ніж оригінал) а за якістю краще!
собі треба міняти дроти теж ... може замовити такі ж ...
Ну так, опір там не рівно нуль, а 0.05 ком. У будь-якому випадку менше ніж у заводських 7ком. По воду радіоперешкод, в іридієвих свічках вже стоїть вбудований резистор, так що перешкод у мене немає взагалі