Я вам так скажу, у Сеата підвіска досить таки жорстка ... А взимкуна 16" та по зледенілих дорогах це пипець як не комфортно :( Загалом купив я собі комплект 15 "дисків і зимову гуму до них195/60 R15. Що сказати - Сеат таки може бути м'яким і комфортним! Авто сталобезболісно проїжджати більшість нерівностей та інших ям напросторах нашої країни, завдяки більше високому профілю гуми. Направлений рисунок протектора вигрібає з будь-яких сніговихзаметів.Навіть проїжджати бруківку стало приємніше)) Раніше це бувяк проїзд зубодробильного ділянки! затирає, навіть з повним салономі богажником. Плюси: 1) авто істотніше м'якше і комфортніше 2) Менше шансів пошкодити шину при попаданні в яму< 3) Тепер перевзуюся на зиму/літо самостійно, без зайняття черги таоплати послуг шиномонтажників. 4) Кліренс вищий на 1, 2см порівняно зі стоком.> Мінус: 1) Тепер потрібно виділити місце для зберігання комплекту коліс і з mishlen energy saver 195/55 R16. Mak 5*100 R15.
молодчик)) на 15 жорсткий вигляд звичайно) я ось думаю зсунутися на серединку, і зима і літо на 16.залишилося продати 17 тапульчики. Можливості диктують бажання ...
ТОВ) звичайно, з таким профілем я б і не думав переходити на 15У ібіці рідний профіль 205/45 R16Коли ставиш 205/55/16 то дуже сильно затирається підкрилки (За 215/55 я взагалі мовчу…Тому, шляхом особистих експериментів та одноклубників було встановле...
До плюсів другого комплекту так само можна віднести той факт, що не потрібно шукати вільний шиномонтаж або вистоювати чергу, щоб перевзутися - дістав другий комплект і все зробив сам коли захотів або коли з'явилася вільна хвилина
Коментарі17
Стали як рідні!
Болти до штампів купував чи можна використовувати від легкосплавних дисків?
Взяв від рідних дисків тобто комплектів дисків два, а болти одні))
Я коли з дубової 16 зими пересів на нове 17 літо, то зрозумів що десь у глибині в моїй машині, є комфорт)
Жорсткий - це на 15 звичайних залозках!Ото де жерсть))) а тут титани взяв)Зрозуміло, що на 16 пофарбувавши - АЛЕ! Зате як м'яко на 195/60/15 взимку)
молодчик)) на 15 жорсткий вигляд звичайно) я ось думаю зсунутися на серединку, і зима і літо на 16.залишилося продати 17 тапульчики. Можливості диктують бажання ...
ТОВ) звичайно, з таким профілем я б і не думав переходити на 15У ібіці рідний профіль 205/45 R16Коли ставиш 205/55/16 то дуже сильно затирається підкрилки (За 215/55 я взагалі мовчу…Тому, шляхом особистих експериментів та одноклубників було встановле...
Літо 17-е, зима на 16. І політ нормальний.))
А гума 16 яка 205/55 напевно?
215/55
У мене на літі 195/55/15. Раніше на зимі були 175/65 і 185/65 на 14-х колесах. Тепер 175/70, ось це м'якість!
Ну 14 ніяк не влізуть…У мене 15 майже впритул до гальмівних супортів… Зазор у кілька міліметрів
їздив на такому малюнку 3 зими, відмінно показала себе. ну а про оплати послуг шиномонтажників. все одно балансувати треба кожен сезон)))
Це так, але відбалансувати колеса, і повністю перевзутися - це зовсім інші гроші
згоден, працюю у продажу шин, акб і дисків. вважав, що за 4 роки нові диски відбиваються)))
Отже)
До плюсів другого комплекту так само можна віднести той факт, що не потрібно шукати вільний шиномонтаж або вистоювати чергу, щоб перевзутися - дістав другий комплект і все зробив сам коли захотів або коли з'явилася вільна хвилина