Сабвуфер Стелс у Seat Ibiza Sport 2.0

Усім привіт!
Мій перший запис у бортовику…
Кожен з нас автолюбитель. А який автолюбитель не любить хорошумузику у своєму авто? !
Машинка у мене хетчбек, а отже багажник об'ємом не тішить...Нещодавно, начитавшись в інеті статей про саб-стелс, вирішиввирішити, що в багажнику стояв саб (фото) який займав не кволучастину всього простору. І собі забацать щось подібне.
Для тих, хто не в курсі саб типу стелс, це корпус сабвуфера, якийточно повторює нішу багажника, крила та будь-якого іншого місця дляданого пристрою.
> Отже, з матеріалів нам знадобиться:
— малярський скотч (краще той який ширший)
— пакувальний скотч
— склотканина
— епоксидна смола + затверджувач
— пензлик
— пара рукавичок
— творчий прискорювач у вигляді пивчанського
— прямі руки

Приступимо!

Колишній мій саб — який з'їдав не малу частину всього багажника:)
Почнемо по порядку . Визначаємося з місцем, в якому майструватимемосаб. У моєму випадку це ліве крило багажника — в ньому якраз єніша". Потрібно вибудувати макет чогось більш твердого ніж скотч, мені під руку попався картон. Як бачимо збоку майбутній саб займаєзовсім небагато місця. .
Під нижню основу найкраще підстелити целофан, щоб не загадитибагажник Після того як ми проклеїли майбутнє місце під саб малярнимі пакувальним скотчем, нарізаємо склотканину смужками 25х10 см.Смужки краще нарізати заздалегідь т .К епоксидна смола, коли ви їїзмішаєте з затверджувачем, не буде чекати поки ви наріжете смужок -візьме загусне або ще гірше засохне :) Епоксидну смолу розвести впропорції 1:10 (10 частина смоли 1 частина отверджувача).
Промазуємо місце приклеювання прикладаємо смужку склотканини, наступну смужку наносимо внахлест пару сантиметрів і т.Д. Поки непоклеїмо весь скотч. Температура навколишнього середовища повиннабути (бажано) 20 градусів. При такій температурі епоксидка починаєтвердіти вже через 2-3 години. Після остаточного висихання першогошару, бажано нанести другий шар смоли і склотканини за прикладомпершого. Таким чином шкаралупа буде більш міцною для подальшоїроботи. Після того як ваша заготовка висохла, її можна витягати збагажника.Будьте обережні:витягуйте шкаралупу тільки тоді, як шарстав досить твердим для механічних рухів. Продовжуємо роботи вжепоза багажником… Готова матриця У мене вийшло 4 шари смоли +склотканина. Загальна товщина 8 мм. Отримався такий ось корпустовщиною 8 мм" Тепер дуже важливий і копіткий момент! корпуси попериметру.Тільки обрізати потрібно рівно так, що можна було корпуспокласти на площину і між ним і поверхнею не повинно бути щілин.Взяв фанеру товщиною 16 мм.Менше брати не варто тому що головкасаба досить важка і їй необхідна хороша міцна основа. Яку головусаба підібрати. Беремо і просто наливаємо воду всередину корпусу. Яналивав баклажками по 5 літрів:влилося майже 5 шт. Тобто. Приблизно22-24 літри. Конкретно під мій корпус з його об'ємом і тепоглиблення ідеально підходить голова 10 "(25см). Більше брати нераджу тому доведеться корпус робити з великим виступом і відповіднопропадає краса саба-стелс. Обов'язково проклеїти зсерединивіброізоляцією! Підігнана під матрицю плита ДСП На цих вихіднихпроклеюватиму віброізоляцією нутро корпусу і оббивати карпетом.Фото буде трохи пізніше )))
Як і обіцяв цими вихідними закінчив свій саб!
Фото та відео звіт нижче )
Останній шар склотканини зверху для міцності герметичності істійкості до вологи.Вирізав суцільним шматком + по 7 см напідворіт
Обклейка карпетом
Карпетом обклеїв з усіх боків:той ще геморой! додатковаізоляція
власне в багажнику
Підсилювач і конденсатор я прикріпив на під полицю на саморізи —стали як там і були)))
))

Відео :частина 1

Відео:частина 2
Всім дякую за увага - коменти в студію! )))

PS Якщо кому треба (під таку ж машину) можу зробити корпус назамовлення))) Якщо що, стукайте у личку

"
Вийшов такий ось корпус товщиною 8 мм" Тепер дуже важливий ікопіткий момент! Потрібно обрізати краї корпусу по периметру.Тільки обрізати потрібно рівно так, що можна було корпус покластина площину і між ним і поверхнею не повинно бути щілин. Менше братине варто тому що головка саба досить важка і їй необхідна хорошаміцна основа. По закінченні роботи з виготовленням матриці, потрібно виміряти її літраж, для того щоб знати яку голову сабапідібрати. Беремо і просто наливаємо воду всередину корпусу. Яналивав баклажками по 5 літрів:влилося майже 5 шт. Тобто. Приблизно22-24 літри. Конкретно під мій корпус з його об'ємом і тепоглиблення ідеально підходить голова 10 "(25см). Більше брати нераджу тому доведеться корпус робити з великим виступом і відповіднопропадає краса саба-стелс. Обов'язково проклеїти зсерединивіброізоляцією! Підігнана під матрицю плита ДСП На цих вихіднихпроклеюватиму віброізоляцією нутро корпусу і оббивати карпетом.Фото буде трохи пізніше )))
Як і обіцяв цими вихідними закінчив свій саб!
Фото та відео звіт нижче )
Останній шар склотканини зверху для міцності герметичності істійкості до вологи.Вирізав суцільним шматком + по 7 см напідворіт
Обклейка карпетом
Карпетом обклеїв з усіх боків:той ще геморой! додатковаізоляція
власне в багажнику
Підсилювач і конденсатор я прикріпив на під полицю на саморізи —стали як там і були)))
))

Відео :частина 1

Відео:частина 2
Всім дякую за увага - коменти в студію! )))

PS Якщо кому треба (під таку ж машину) можу зробити корпус назамовлення))) Якщо що, стукайте у личку

"
Вийшов такий ось корпус товщиною 8 мм" Тепер дуже важливий ікопіткий момент! Потрібно обрізати краї корпусу по периметру.Тільки обрізати потрібно рівно так, що можна було корпус покластина площину і між ним і поверхнею не повинно бути щілин. Менше братине варто тому що головка саба досить важка і їй необхідна хорошаміцна основа. По закінченні роботи з виготовленням матриці, потрібно виміряти її літраж, для того щоб знати яку голову сабапідібрати. Беремо і просто наливаємо воду всередину корпусу. Яналивав баклажками по 5 літрів:влилося майже 5 шт. Тобто. Приблизно22-24 літри. Конкретно під мій корпус з його об'ємом і тепоглиблення ідеально підходить голова 10 "(25см). Більше брати нераджу тому доведеться корпус робити з великим виступом і відповіднопропадає краса саба-стелс. Обов'язково проклеїти зсерединивіброізоляцією! Підігнана під матрицю плита ДСП На цих вихіднихпроклеюватиму віброізоляцією нутро корпусу і оббивати карпетом.Фото буде трохи пізніше )))
Як і обіцяв цими вихідними закінчив свій саб!
Фото та відео звіт нижче )
Останній шар склотканини зверху для міцності герметичності істійкості до вологи.Вирізав суцільним шматком + по 7 см напідворіт
Обклейка карпетом
Карпетом обклеїв з усіх боків:той ще геморой! додатковаізоляція
власне в багажнику
Підсилювач і конденсатор я прикріпив на під полицю на саморізи —стали як там і були)))
))

Відео :частина 1

Відео:частина 2
Всім дякую за увага - коменти в студію! )))

PS Якщо кому треба (під таку ж машину) можу зробити корпус назамовлення))) Якщо що, стукайте у личку

"по закінченні роботи з виготовленням матриці, потрібно виміряти їїлітраж, для того щоб знати яку голову саба підібрати. Беремо іпросто наливаємо воду всередину корпусу. Я наливав баклажками по 5літрів:влилося майже 5 шт. Тобто приблизно 22-24 літри. Саме підмій корпус з його об'ємом і те заглиблення ідеально підходитьголова 10 "(25см). Більше брати не раджу т.К. Доведеться корпусробити з великим виступом і відповідно пропадає краса саба-стелс.Обов'язково проклеїти зсередини віброізоляцією! Підігнана підматрицю плита ДСП
Цими вихідними проклеюватиму віброізоляцією нутро корпусу іоббиватиму карпетом.
Фото буде трохи пізніше))))
Як і обіцяв цими вихідними закінчив свій саб!
Фото та відео звіт нижче)
Останній шар склотканини зверху для міцності герметичності тастійкості до вологи. Вирізав суцільним шматком + по 7 см напідворіт Обклейка карпетом Карпетом обклеїв з усіх боків:той щегеморой! Такою аплікацією я навіть у школі не займався))) По першихестетично красиво, по-друге додаткова ізоляція власне в багажникуПідсилювач і конденсатор я прикріпив на під полицю на саморізи -стали як там і були))) >

Залишилося тільки хомутами дроту постягувати, щоб не висіли якгірлянди))

Відео :частина 1
Відео:частина 2
Всім дякую за увагу - коменти в студію! )))

PS Якщо кому треба (під таку ж машину) можу зробити корпус назамовлення))) Якщо що, стукайте у личку

"по закінченні роботи з виготовленням матриці, потрібно виміряти їїлітраж, для того щоб знати яку голову саба підібрати. Беремо іпросто наливаємо воду всередину корпусу. Я наливав баклажками по 5літрів:влилося майже 5 шт. Тобто приблизно 22-24 літри. Саме підмій корпус з його об'ємом і те заглиблення ідеально підходитьголова 10 "(25см). Більше брати не раджу т.К. Доведеться корпусробити з великим виступом і відповідно пропадає краса саба-стелс.Обов'язково проклеїти зсередини віброізоляцією! Підігнана підматрицю плита ДСП
Цими вихідними проклеюватиму віброізоляцією нутро корпусу іоббиватиму карпетом.
Фото буде трохи пізніше))))
Як і обіцяв цими вихідними закінчив свій саб!
Фото та відео звіт нижче)
Останній шар склотканини зверху для міцності герметичності тастійкості до вологи. Вирізав суцільним шматком + по 7 см напідворіт Обклейка карпетом Карпетом обклеїв з усіх боків:той щегеморой! Такою аплікацією я навіть у школі не займався))) По першихестетично красиво, по-друге додаткова ізоляція власне в багажникуПідсилювач і конденсатор я прикріпив на під полицю на саморізи -стали як там і були))) >

Залишилося тільки хомутами дроту постягувати, щоб не висіли якгірлянди))

Відео :частина 1
Відео:частина 2
Всім дякую за увагу - коменти в студію! )))

PS Якщо кому треба (під таку ж машину) можу зробити корпус назамовлення))) Якщо що, стукайте у личку

"такою аплікацією я навіть у школі не займався))) По першихестетично красиво, по-друге додаткова ізоляція власне в багажникуПідсилювач і конденсатор я прикріпив на під полицю на саморізи -стали як там і були))) >

Залишилося тільки хомутами дроту постягувати, щоб не висіли якгірлянди))

Відео :частина 1
Відео:частина 2
Всім дякую за увагу - коменти в студію! )))

PS Якщо кому треба (під таку ж машину) можу зробити корпус назамовлення))) Якщо що, стукайте у личку

"такою аплікацією я навіть у школі не займався))) По першихестетично красиво, по-друге додаткова ізоляція власне в багажникуПідсилювач і конденсатор я прикріпив на під полицю на саморізи -стали як там і були))) >

Залишилося тільки хомутами дроту постягувати, щоб не висіли якгірлянди))

Відео :частина 1
Відео:частина 2
Всім дякую за увагу - коменти в студію! )))

PS Якщо кому треба (під таку ж машину) можу зробити корпус назамовлення))) Якщо що, стукайте у личку