1. Перше знайомство

Всім привіт. Вирішив я продати свою маздочку, і ще одну підпаловумашину і взяти щось солідніше, особливо перед зимою більше хотілосясаме повний привід, тому що живу я в передмісті.Вже давненькопоглядав у бік субару легаси 4го покоління, подобався зовнішнійвигляд, салон теж нічим так, та й катався я на попередньому легасі, брав у товариша, зачепила, старт на ній це щось.На вибір наступноїмашини, найбільше хотілося автомат, такий у мене ще не було, а їздав пробках, та й просто хотілося спробувати чогось новенького.Таксамо дуже сподобався повний привід від субару.Ще більше захотілосясубару. Обмін, на механіці 2.0 — за ціною не зійшлися, та й чудовоДавно були мрії про аутбек, але ціни на них космічні, томузупинився на легасі. Мою мазду, після огляду я залишився пішоходом, що для мене було вперше за багато часу. Наступного дня я знайшовоголошення про продаж чорного аутбека на автоматі у нас у місті таще й за смачною ціною, суми, звичайно ж, не вистачало, але якщопоторгуватися і зайняти — то це мій варіант. За розповідямивласниці, а вона дружина справжнього власника, який брав її зсалону, машина з великим пробігом, є косяки по кузову, вм'ятинки, подряпини. За весь час встигли вже поміняти мотор та акпп, що менеще більше зацікавило. Приїхав подивився його наживо і зрозумів, щонавіть без торгу треба брати, бо за такі гроші я ніколи не знайдусобі аутбека, та ще й на автоматі, з кліматом, панорамою, булитрохи дорожчими, бежевий і сірий, але навіть без клімату.Поторгувавшись, все-таки їдемо оформлятися. При оформленні вилізликосяки, через які мабуть його не забрали перекупники, але всевирішилося і ось уже надвечір я став власником нової машини, субаруаутбек чорного кольору.Запчастини на фото:AX0988
<
Покупкою дуже задоволений, саме те, про що мріяти тільки міг, всевлилося в єдину машину. У синьому, але чорний теждорого-багато.
Універсал: справді містка сімейна машина, і навилазку (рибалку) з'їздити можна і на моря, та й просто щось місткоперевезти, в порівнянні з легаси, де навіть задні сидухи нескладаються, то це саме те, що потрібно для моїх потреб. Виду, алев плані практичності, місткості, ще й кліренсу в АУТу побільше -вибір тільки аутбек., Нехай він і старенький з його задумом (доякої звикаєш), ще й є можливість ручного перемикання (типтронік).
Мотори: у аутбеків менше 2.5л немає, а при покупці легасі яшукав саме 2.5л, це золота середина, є ще 3.0л, але це звір, якогопотрібно годувати. Двигуна вистачає, його не мало і не багато, алеколи потрібно він теж може., А до цілком осудних, потрібнопомітити що машина більше, автомат, повний привід і це найголовнішеза що доводиться доплачувати - але комфорт незрівнянний ні з чим! Посадка, кліренс: машина досить висока і якщо раніше я десь мігзачепитися, то тут навіть на стік підвісці все супер, є навітьзапас, все-таки 200мм кліренсу. Посадка в машину зручна, сидишвисоко, але і не джип. На автоматі. Панорама - від'їжджає повністю, без люка мені б було вже нудно, а тут ще й панорамний дах. Музика -питання вирішуване. Світло — світло г.Але — але думаю вирішимопитання.
Повний привід: ця функція взагалі особлива на субару, томутут тільки пробувати треба — нічого не скажеш.
Запчастини на фото:AX0988Запчастини на фото:AX0988

Загалом підписуємося, буде багато цікавого.