ТО №2
Настав час чергового ТО, на старому маслі Eni i-Sint 5W-40 здопуском A3, накатал 6000км, середня швидкість 30км/год, щодорівнює 200 годин. Переходжу на масло 5W- 30 з допуском С3 так якїжджу на газі, поки вирішив залишитися на Eni.
2. Заміна масляного фільтра, встановлений HENGST E611H D122(160грн)
3. Встановлений MANN C 30 130 (180грн)Запчасти на фото:C30130
4. Заміна фільтра салону, встановлений PROFIT 1521-2139(152грн)
Коментарі14
Добрий день! Підкажіть як масло Eni i-Sint MS 5W-30 показало себе в експлуатації (взимку, влітку)?
Хороший гідрокрекінг, але не більше.
Зараз теж на цій олії чи перейшли на інше?
Зараз на Mobil 1. На наші гроші eni коштує 725 грн., а Mobil 1 коштує 925 грн. Тільки перше гідрокрекінг, а друге синтетика.
Зрозуміло. Зараз теж на Мобілі 3000. Думав Ені спробувати (дісталася каністра в подарунок). Думатиму, дякую.
Mobil 3000 і Eni I-sint, це гідрокрекінг. Обидві олії приблизно однакової якості. Я ганяю на Mobil 1 FS і Mobil 1 ESP, дорого але двигун блищати як новий, навіть старий невеликий наліт відмило.
На Mobil 1 теж їздив - хороша олія, але дорога і дуже багато підробок (навіть з перевірочним кодом іноді не збігаються точки).
У нас у країні з підробками простіше.
Точно таке ж масло залив останній раз при заміні 👍🙂
емблема з ригаючою шестилапою собакою щось не вселяє довіри ... від слова зовсім.
Марка стара як життя, у вас на ринку продається під м AGIP.
я не до того, я про те, що на лицьовій етикетці ні допусків ні фіка нічого немає.
Така в них нова упаковка, буквально нещодавно змінилася, так виглядала страра. На наступну заміну закупив Mobil 1 ESP, ціна 950грн, а за Eni у нас просять 750 грн. Мобив однозначно краще, оскільки це не гідрокрекінг, і дуже важливо, є система захисту...
Ззаду є)) API SN, ACEA C3, ACEA A3/B4, MB 229.51, VW 502.00/505.00, BMW LongLife 04, GM DEXOS 2Як мінімум, мерсовський допуск чесний bevo.mercedes-benz.com2 .html