Ювілей та заміна розхідників

Ось днями у моєї машинки пройшов невеликий ювілей. Стукнуло рівно444444 км з моменту, як вона вперше "ступила" колесом на нашугрішну землю; )

< З проїжджених останніх 9-10 тисяч двигун масла не взяввзагалі, то вирішив залити синтетику.Взяв те що рекомендує виробник- оригінальне BWM SAE 5W-40 Longlife-98 До речі, двигун ставпрацювати трохи тихіше, особливо при прогріві. Крім масла замінивпаливний, повітряний, салонний, ну і зрозуміло, маслянийфільтри./p>

При "заміні" салонного я прозрів - попередній господар йоговзагалі викинув! >

З походінням виявив що пічка майже не дме в ноги, при цьому скло іморда - відмінно. Кулібін" покопався - не вистачає половини болтіві саморізів кріплень та інші косяки типу поламаних дітелів.Коротше, якось перезимую, а влітку сам все розберу і приведу внормальний стан. До речі, восени зазирнувши в радіатор виявив тамрідину з якого вже кольору. А при заміні, в системі виявилосявзагалі 3-4 літри рідини, з належних 10 (і 11 якщо зкондиціонером). Піпець, не розумію таких "водив"! Ну якщо немаєгрошей нормально утримувати авто, то чомусь не взяти щосьподешевше, а не вбивати машинку… PS На заміну розхідників, зроботою вклався у 1100 грн.