Усім, хто читає знову привіт!
Ну і, як завжди, почну з того, що мені приємно, що ви тут і читаєтеданий запис, більше спасибі! ))
Тепер власне про що запис…
Ну трапилося так, що я і мої дорогі друзі любимо вечорами виїжджатив місто на покатушки, на приємне проведення часу) )Ну і як зазвичайми шукаємо якийсь майданчик щоб підрифтувати, покрутиться, покрутитися)))Останнім часом у мене почало погано виходити черезте, що ручник потроху відмовлявся працювати, хоча підтягнув йоговже по "фе" ...+ до всього цього при гальмуванні почали з'являтисязвуки верещання, пискота ... Ну тут все зрозуміло, прийшов кінецьгальмівним колодкам ... І все через той дріфт ... Тепер довелосярозщедритися ... То задоволення я отримав немало, і це тогостояло))) повірте мені)))
Ну й заразом вирішив я поміняти інші розхідники, а то я вже ріквідкатав на Японочці, а коли їх змінювали насправді знати не міг, тому що попереднього власника особисто я не знав, і не уявлявнаскільки він був чесний зі мною при продажі машини…і так, щомаємо:
-гальмівні колодки;
-паливний фільтр;
-ремінь ГРМ;
-ремінь навісного обладнання;
-ремінь генератора;
-натяжні ролики;
-пружина;
-прокладка клапанної кришки.
БЛИЩИТЬ ТО ЯК))
РЕМЕНЬ ГРМ
РЕМІН НАВІСНОГО УСТАТКУВАННЯ
РЕМІН ГЕНЕРАТОРА
НАТЯЖНІ РОЛИКИ
ПРУЖИНУ, ЯКА НАТЯЖУЄ РОЛИК, ТАКОЖ НАМІШУЄТЬСЯ МЕРЕЖЕ МЕРЕЖЕ Зніматиклапанну кришку. ОТ І ВИРІШИВ ЗАЯДНО ЗМІНИТИ ПРОКЛАДКУ.СТАРА ХОЧ ІНЕ ПРОПУСКАЛА ОЛІЇ НІДЕ, АЛЕ ВСЕ Ж ВИРІШИВ ЗАМОВИТИ НОВУ, РАЗ ВЖЕКРИШКА БУДЕ ЗНЯТА))
НУ І ГРУПНЯ Кришку ...
…І ПОНЕСЛАСЬ)))
ВИявляється, ЩО ПОПЕРЕДНИЙ ВЛАСНИК НЕ ОБМАНУВАВ МЕНЕ, РЕМІН ГРМ БУВУ РОБОЧОМУ СТАНІ, І НА ПЕРШИЙ ПОГЛЯД МІГЩЕ БЕГЕ< СЬ З ПАЛИВНИМФІЛЬТРОМ ... -ТАМ ДО НЬОГО ДОСТУПУ Майже НЕМАЄ…АЛЕ ВСЕ ЖЗАМЕНІВ))))
Ось начебто і все…))
ах, забув ще сказати-не звертайте уваги на мотор-після все цього, яйого вимив, і він зараз блищить)))
Всім дякую за вашу увагу! тим, хто залишив коменти, лайки, думка)))
Схожі записи
Те, що ми не робимо нових записів - не означає, що ми спимо і сидимо без роботи =) Процес йде! Переглядайте і залишайте свою думку, пропозиції або свої ідеї! Це важливо для мене!
Те, що ми не робимо нових записів - не означає, що ми спимо і сидимо без роботи =) Процес йде! Переглядайте і залишайте свою думку, пропозиції або свої ідеї! Це важливо для мене!
20
Всім привіт, я знову з вами!)))ФОРСУНКИ ОБМИВАЧА ...
Всім привіт, я знову з вами!)))ФОРСУНКИ ОБМИВАЧА ...
20
А ми все ближче і ближче до фінішу!))) Дивіться, коментуйте, критикуйте))) Буду радий вашому візиту))
А ми все ближче і ближче до фінішу!))) Дивіться, коментуйте, критикуйте))) Буду радий вашому візиту))
20
Коментарі20
А яка ціна питання?
точно вже не помню…приблизно 180грн, +/- 20
Ого як ти колодки задні запустив! Так можна і на заміну барабанів потрапити.
Коли зняв барабани, то не звернув уваги на них)))і ось знімаю старі колодки, подивився на одну, і відразу кинувся до барабанів)))...хух...цілі ще)))))ну в іншому до щастя все обійшлося)))
контитек чесно кажучи не айс ремінь, але у своїй ціновій категорії не поганий, молодець, що ролики взяв гмбешні, ці точно хороші повинні бути, а тоя взяв якийсь корейський, через 3 тисячі йому прийшла вата, обірвав пружинку і ремінь проскочив, на так...
я на свою колишню машинку(до речі теж мазда, теж 323, тільки старенька, 1988 р.в.) завжди купував контитек, не було жодних проблем, от і залишилася довіра до цих ременів)))))а помпа у мене у відмінному стані, просто не було потреби її міняти, оре як ...
А пркладку клап. кришки брав оригінал. А то кажуть, що не оригінал довго не ходить, пропускає. А сальники распредвалів і колінвала не змінював?
ні, сальників не чіпав взагалі, вони ще нормальні ... і на рахунок прокладки, то так, оригінальну брав ...
Молодчина, вони люблять коли їх доглядають!
ну так)))
Я коли після покупки машини поліз міняти грм, виявив що старий у відмінному стані, зняти не став. Чорт. Це було 65000 тому. А що це за ланцюг під кл. Кришкою?
а ланцюг-вона надає руху распредвали…ну 65тис…не мало)) любиш ризикувати?)))
Двигуну приділю увагу після нг, зараз немає часу)))
у знайомого на пежо експерті ремінь порвався ... дуже неприємна ситуація ... довелося двигун ремонтувати ... (((клапана погнуло ...)
Після ніссану у мене з'явилося 2 звички часто перевіряти рівень масла і не паритися про ЛАНЦЮГ грм. )))
щодо гальм - реально пощастило =) а так - пиши - буду радий почитати щось новеньке))
дякую)
Тут дійсно-щоб паливний фільтр поміняти-треба руку в 5 місцях поламати))) А все інше взагалі то просто)
фільтр змінював сам, і до речі на руках є подряпини, рани))))але тепер новий фільтр стоїть)))
Поздоровляю! мені ще 4 записи і буде 100 на 2-і машини)