Оцінюючи пошкодження кузова корозією, які "оголилися" післяпіскоструминного очищення, вирішили адаптуватипідйомно-переворотний пристрій під VW T2., поперечини днища.
Спочатку відновили силові елементи кузова автобусика - поздовжнілонжерони, потім почали "лікувати" поперечні підсилювачі та підлогукузова, вирізаючи потерпілі від корозії фрагменти. Їх ми замінимоновими кузовними деталями. Додатковий фрагмент днища підлогидовелося виготовити заново, за заводськими кресленнями... А віншому робота вирує!
Коментарі9
Світу і добра! А з якого джерела можна почерпнути заводських креслень кузовщини, а то доведеться пройти шлях відновлення через ту ж пустелю наведення?
Випадком немає ескізи з розмірами переворотного пристрою?
що за машинка на першому фото на задньому плані?
Емка ГАЗ М-1
Чудово!;) Робота кипить!;)
Невже є кузовні запчастини? З Німеччини, оригінал чи Китай?
Все є, якщо захотіти.
багато купили через Ebay.de - там є профільні продавці з/ч Т2
є і китай та Німеччина залежно від бюджету