Так уже вийшло, що при заміні масла я побачив легке запотівання наклапанній кришці та її стику з головкою блоку.
Вирішив я ще глянути до свічок, і там я побачив неприємний "сюрприз" у вигляді олії у свічкових колодязях.Ну проблема булазрозуміла, потрібно міняти прокладку кришки, замовив оригіналL50110230
Ціна була 558 грн, як для оригіналу цілком нормально.
Почитавши Драйви інших МаздаВодів зважився міняти її сам, процеснескладний, головне робити все поспішно і уважно.
-Знімаємо декоративну накладку.
-Вилучаємо фішки з котушок.
-Головкою на 8 відкручуємо болти кріплення котушок.
-Від'єднуємо фішку з датчика распредвала.
-Знімаємо фіксатори проводки з болтів кріплення кришки. - Праворучвід кришки є кронштейн, він прикручений болтів кришки номер 12, і вглибині проводки знаходимо ще один болт на 10 і відкручуємо його, але не повністю, щойно дати вільний хід кронштейну. - Відкручуємопластикові фіксатори декоративної кришки. - Тепер відкручуємо болтикришки їх там 14, я почав з середини в потім просто по колу.
-Тепер обережно знімаємо саму кришку. Точок стику головки та бічноїкришки.
-Видалив старі прокладки "заправляємо" нові, я починав ізспеціального квадрата на прокладці, в кришки є частина увідповідь.
Маленькі прокладки встановлюємо на свої місця.
- Кришку з прокладками ставимо на своє місце, від руки накручуємовсі болти, потім потрібно їх обтиснути, але обтискання вправильному порядку.
Я затискав маленьким комірцем від руки без динамометричного ключа, затискав із зусиллям але без міцного упору.
-Після ставимо назад фіксатори проводки, котушки, всі фішки, затискаємо болт кронштейна.
-Накручуємо фіксатори декоративної кришки і ставимо її на своємісце.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.