Досі не впевнений у яку категорію додати цей запис — тюнінг, неприємності чи прикол :)
Сутність у тому Що одним теплим серпневим вечором мене зірвало змісця і прокинувся я на авторинку зі свіжопридбаним зворотнимклапаном для омивача від Тойоти в правій руці. Шланги на обидвіфорсунки омивача лобового скла.
Ніщо не віщувало біди.Клапан встав, як рідний, надійноприготувавшись бризкати рідиною при першому дотику до ручки.
Так воно і було. Різниця між "стоком" і "свапом" опинилася в якісьмілісекунди, це, треба визнати, некисло поменшало моюморально-вольову ерекцію, адже обіцяного ефекту я чомусь невідчув.
Але те, що я побачив далі мене зовсім скуксило — з форсунокбезвольно потекли струмки рідини по свіжому капоту.
Про причини спробував з'ясувати тут же, на Драйві.
Зупинився на думці, що треба ставити два клапани по одному на кожнуфорсунку. Нібито це забезпечить надійне замикання і т.П. Коротше, купив другий клапан, поставив, не допомогло. Психанув, зняв обидва— і, сцуко, не допомогло.
Питання у студію — якого хрону вони течуть?
Рятуйте, друзі, теку)
Коментарі15
Клапана точно Тойота? Або для тототи?
Які торти? Toyota.
Виправив, це смарт слово Toyota не знає
штуцери, а якого діаметра? або приблизно?
Не міряв. Внутрішній діаметр звичайно менше гумової трубки
я в епіцентр зайшов і який брати хз, треба знімати та йти з ним дивитися
у мене теж потекла рідина, від цього клапана, думав знімати, але не зрозумів що і зняття не допомагає?
У тому й річ, що зняття клапанів не допомогло ...
а як ти повернув назад?
Замість клапанів встановив трубочки
Вони течуть, тому що рідина (яка через клапан не зливається назад) розігрівається від двигуна, розширюється і продавлюється через форсунки.
На холодному движку течуть. Перевіряв
Задом наперед поставив?
У мене стоїть 1 клапан перед трійником і весь вогонь, не течуть.
Ні, ставив чітко за стрілкою