Осінь настала і настав час ТО планового.Рішив що час.
1. Заміна фільтрів.
2. Заміна масла.
3 усунення неприємного запаху горілої олії.
4. Не планував але заміна клапана вентиляції кар'єрних газів.
Із заміною фільтрів та масла проблем немає. І немає сенсу писатипро це, але ось з усуненням запаху з'ясувалося, що прокладкаклапанної кришки в заміну, тому що навіть у колодязях свічковихбуло масло, але все пішло не за планом. Кришки з боку біля ГРМ)зняв 2 трубки від турбіни (біля задньої стінки моторного відсіку)ну і біля радіаторів клапан ВКГ (на ньому 2трубки) і однутонку.Заміна не складно. Її болти. Та й власне зібрати. Начебтонічого складного.
Але після процедур авто потроїло!
Усім справа Вася показує витік на магістралі від дроселя дотурбіни. Обороти плавають. У чому проблема? Методом танців з бубномз'ясувалося що клапан ВКГ помер. Ну зрозуміло заміна і всі норми, авто не лаятися помилок немає. Все супер.
Фото не мої. Взяв з інтернету.
Запчастини на фото:713677400
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.