Ltava Attack Етап 1 та підготовка авто

24 квітня пройшов перший етап Ltava Attack Series 2016 і ми взяли вньому участь. Це було справжнє свято гонок, купа людей з однимзбільшенням і звичайно їх машини. Я був вперше на цих змаганнях імені дуже сподобалося! » Організація на рівні, було багато цікавихмашин і людей, купа нових знайомств та історій =) Для багатьохвихідні почалися в п'ятницю на треку, де проходило тренування, аледля нас вони почалися в сервісі Ivan Natanych, де хлопці працювалинад фіатом і допомагали зробити все можливе для його швидкої їздина треку! і зрозумів що можна їхати в моєму класі Street без задніхсидінь, це штовхнуло на виробництво розпірок у місця кріпленнясидінь. custom strut bars Fiat 500 Abarth
За відчуттями, машина стала на порядок зібраною ззаду, зараз думаюнад з'єднанням їх між собою хрестом X ... Але це вже не такважливо, зараз найбільша проблема - м'якість підвіски і розвал ...Це чарівне слово не дає мені спокою вже місяць, рішення на підході=) Чим можна займатися о 12 ночі, за 5 годин до запланованоговиїзду на трек? Звичайно ж колгоспити кріплення для спортивнихременів, щоб усе стало в заводські болти. Тепер не багато про самізаїзди і результати. Все почалося у суботу, з тренування. Я їхавстабільні 57-58 секунд, що робило мене аутсайдером майбутніхзмагань. Порівняно з тренуванням на початку квітня, де офіційнийчас було 1.1 і найкраще, що у мене виходило — це виїхати з 59секунд, звичайно стало краще =) За відчуттями — звичайно я їхавповільно, адже мій клас їде нереальні поки що для мене.секунди.
Abarth Racing

У неділю, в день офіційних заїздів, ми їхали 3 сесії по 4 кола, результат складався з 2 кращих кіл однієї з сесій. Найкраще, щомені вдалося проїхати — 01:53.95 (сума двох швидких кіл) і 56.92 —найшвидше коло і поки що мій особистий рекорд на цій конфізі. Завідчуттями - я дуже перегальмовую і сильно втрачаю швидкість, нажаль не встиг поставити Harry Lap Timer до етапу, але це вжевиправлено =). І думаю що зміг би проїхати краще, якби машина більшпідготовлена. Це ми й перевіримо на другому етапі 22 травня.Зрозуміти чому машина не їде. Є припущення що через замінудаунпайпа на catless, другий сенсор змушує машину переливати, нерозуміючи що з вихлопом.