2 серія слалому і найкраще покращення для Abarth

Що б не писати довго і нудно, об'єднав два записи в один…Сталося 2речі:Fiat Abarth Race
1. Ми в черговий раз посіли перше місце на автомобільному слаломі вХаркові, чому я дуже радий =) 2. Зробив супер велике ТО, помінявремені, ролики і найголовніше - у всій підвісці тепер поулеретанPowerFlex.З усього що я робив з машиною, це просто найкращеоновлення, що виправдовує кожен $ витрачений на покупку, доставкута установку.

> Це головні новини, тепер по порядку для тих, хто любитьпочитати =)

1. Слалом
> Цього разу я вже знав про проведення другого етапу слалому ізаздалегідь до нього підготувався, вчасно зареєструвавшись іобслуживши машину.Загалом був цікавий етап, погодні умовизмінювалися кілька разів, починаючи з прохолодної погоди та сухогоасфальту, змінюючись проливним дощем та спекою самому кінцізаїздів.

За регламентом у всіх є по 4 спроби (1 тренувальна та 3 бойових, взалік йде найкраща з 3 спроб). Так все починалося з пішогоознайомлення з трасою, цього разу вона була на порядок розтискання, що давало більше можливостей для великогабаритних машин. Під частренувального заїзду були можна сказати ідеальні для мене умови, досить прохолодно, що є плюс з маленькими інтеркулерами та сухийасфальт, тк я їхав на федералах. Але поки все проїхали тренувальнівиїзди і почалися вже заїзди на якийсь час, почав йти дрібний дощ іпершу свою спробу я їхав уже мокрим асфальтом. Час виявивсянепоганим і я одразу вибився на перше місце у своєму класі Street.Друга спроба була вже під конкретним дощем і я не зміг покращитисвій же час, хоча ніхто в моєму класі проїхати швидше не зміг, алерозрив конкретно скорочувався і мені треба було їхати на порядокшвидше в третій спробі. Перерва на годину. Якраз у цей час дощзмінився сонцем і асфальт почав підсихати. Мій найближчий конкурентвиявився всього на 19 сотих секунди повільніше, що є дуже близько=) Але перемога дісталася нам і звичайно ж я дуже цьомузадоволений) Fiat Abarth Race Won
Ще був один заїзд поза основним заліком, який я дуже круто їхав, але в самому кінці тупанув і поїхав не туди =D Відео додається

2. Як я писав раніше, за моїми відчуттями машина не їхала, явирішив спробувати поміняти ремені. За регламентом цей сервіс якразбуло настав час робити. Комплект поуліретана PowerFlex на всюпідвіску ... До цього при розвалі було помічено що ззаду не рівностоїть балка, була підозра на сайлентблоки або не рівність балки.найголовніше, я просто не впізнав свою машину ... Вона стала суперзібраною, ніде нічого не гримить і не стукає, підвіска запрацювала! Це просто найкраще, що я міг зробити з машиною! Я зрозумів яксильно мене напружувала як виявилося сильно розвалена підвіска і наскільки взагалі машина змінилася ... Заміна верхніх опор, новіамортизатори і повний комплект поулеритану зробили свою справу!

З неприємного, з'явилася вібрація на неодружених…Коли рушаю, такепочуття що машині в напруження і я це роблю з другої швидкості…Є 2підозри. Або збиті фази після заміни ременя ГРМ, тк робилося бездилерських інструментів, а міток на моторі немає. Буду натренуванні в Полтаві, а в суботу відбудеться другий етап Ltava TimeAttack Series 2016
Дякуємо, якщо дочитали до кінця! Більше новин у моїй інстаграмі=)

"
З цими проблемами треба розібратися до кінця тижня, тому вже вп'ятницю я буду на тренуванні в Полтаві, а в суботу відбудетьсядругий етап Ltava Time Attack Series 2016

Всім дякую, якщо дочитали до кінця! Більше новин у моїй інстаграмі=)

"
З цими проблемами треба розібратися до кінця тижня, тому вже вп'ятницю я буду на тренуванні в Полтаві, а в суботу відбудетьсядругий етап Ltava Time Attack Series 2016

Всім дякую, якщо дочитали до кінця! Більше новин у моїй інстаграмі=)