Всім привіт, народ! Ну що ж, продовжую розповідати що язробив з моменту покупки, і сьогодні розповім Вам про передні фариВАЗ 2110.
< /Я писав запис про ближнє світло, куди я втулив новий ксенон, ісвітло мене дуже тішило, але згодом я виявив один ВЕЛИКИЙМІНУС. Спочатку як мені поставили ксенон, його ніби якосьвідрегулювали, але покатавшись десь пару днів, я розумію що вінсвітить високо, і дійсно КОЖНА зустрічна машина мені моргає, сигналізуючи що я подонок, зліплю водіїв! Ну думаю не проблема, трохи опущу.АЛЕ! Не тут то було... Жодна фара не піддаєтьсярегулюванню! (як я вже потім побачив і зрозумів, відпали самірегулюючі пластинки в корпусі фари з обох сторін) Ну думаю якщо невиходить опустити, значить втілю в життя те чого давно вжехотів.Мені завжди подобалося як особливо на 08-099 моделях ВАЗафарбують маску в чорний… Прикольно виглядає, хотілося й собі.Взагалі вирішив я купити десяткові фари а саме 2112 1996-2009 "киржач". Так, вони в принципі за якістю світла однакові, алетут вже якась ніяка лінза, і звичайно ж є саме та маска яку безшкоди відбивачу, можна пофарбувати в ЧОРНИЙ! Загалом віддавати 3000грн. За нові 2 фари, я не був готовий, тому поліз шукати Б/У але вхорошому стані. Значить знайшов, дві фари за 1000 грн, у хорошомустані + у подарунок протитуманки (забігаючи наперед, вони ніякі, пішли на сміття), взагалі зателефонували, домовилися, він менівідправив, я отримав, і ось таку посилку я забрав з пошти. Повіртемені вони ніякі, і на одній розбите скло. Ну і самі фари. З пошти, вечір сів удома розклеювати шибки, все вийшло чудово, по периметругрію будівельним феном, грію не сильно, піддягаю викруткою і склосаме ідеально відходить від корпусу.
Вуаля, і скло знято
На наступний ранок лечу в гараж, знімаю маски з фар (процес нефоткал, там все просто по периметру фари 4 гвинтика М4) добре їхзачищаю від нікельованого покриття, УВАГА! ДОБРЕ ЗАЧИЩУЮ такяк фарба не візьметься в місцях де хоч трішки нікелю залишилася (звласного досвіду можу це сказати) фарбую в чорний матовий, ставлюназад маски, і саджу скло на герметик. Ось що вийшло:Пофарбованамаска на своєму місці Через добу, приклеєне скло на герметик Ще щохотів сказати, на фарах які мені прийшли були вигорілі склаповороту, а на старих моїх свіжі, красиві, білі, я думав нупоставлю просто свої поворотники, але ніхрена! Вони різні закріпленням.На киржачах кріплення поворотника довше, ніж набошовських. Взагалі ще купив два стекла за 100 грн, вклеїв, і можувідразу сказати треба буде переробити цей момент. Через добу колигерметик на фарах встав, поїхав у гараж, зняв старі фари тапоставив нові. Нічого складного у цьому процесі немає. Процесскладання дуже простий, якщо руки з потрібного місця, то все будечудово! Зняв рідні фари Bosch Поставив на місце Зібранамордочка
Насамкінець що хочу сказати, хто б що не говорив, але в моємувипадку "киржач" стали світити краще, ніж Bosch, і я повністюзадоволений результатом. Тож усім удачі!
До нових записів!






Коментарі11
Які киржачі взяти поворотники, щоб не жовтілиАвтосвітло або Осрам?
Чого ж ти ті рагульні лінзи не змінив? там діл на день
Спочатку поставив фари, подивився як світять, мені достатньо. Буде мало, вкоряю інші лінзи.
Вкорячи під ксен - прозрієш)). Тим більше їх виставляти по далекому легко
А я свій будівельний фен комусь віддав з кінцями... Сам фари на БМВ газовим пальником розклеював
Санеку, у нас свій. Так що не подумай ...
Я пам'ятаю
Зазвичай навпаки, Киржач на Бош змінюють
Ти ж знаєш, якщо скло фар має рифлені форми для розсіювання, то ксенон протипоказаний, тому ти всіх зліпив)
У нас півміста так їздять. Зліплять, лаємося, але терпимо. А у нього ніби далека на ксеноні світила) добре, що ніхто цеглу в скло не кинув ...
Та згоден, потрібно поважати себе та інших водіїв, для цієї справи продаються плоскі стекла без розсіювачів. Ось купити лінзи нормальні та плоскі стекла і буде радість тобі та іншим))