Шляхом логічний роздумів дійшли висновку, що причина криється втому, що пропускна здатність повітря змішувачем (гБО2) вкрай замала, якщо хочеться покрутити двигун більше 4.5 тис.Об. > "заміряйдіаметр дросельного патрубка в перерізі заслінки і порівняй здіаметром дифузора в змішувачі
Коли ти бажаєш отримати повну потужність від мотора--топчеш тапку впідлогу. Заслінка-то відкрилася повністю, а перетин обмеженийдифузором. Ось і все. (с) І все ж радіус коліс теж має значення, впливає на динамічні показники. Якщо порівнювати крокодил з минулимланосом.От, власне, сукупність цих моментів і дає відповіді назапитання.
Як то так)
Залишу піст, може кому знадобиться.> _____________________________________________________________________________
Привіт усім.
Ситуація така, що при прискоренні на бензині машина як-то їдетупіше, хоча:
-Минулий ланос їхав у рази швидше на бензині, хоча стояло дорогеГБО 4 з ханівськими форсунками.
-За датчиками проблем немає, робив повну діагностику.
-При розгоні від 0-100 показники практично один в один, на газуможе на 0.5 секунди швидше
-Заслінка чиста
-2-x режимна прошивка
-Нові свічки з проводами, фільтра
-Бензонасос безпосередньо качає близько 7 атмосфер
-Почистив сьогодні форсунки, ллють рівномірно< br/>
-Підключили манометр в розрив після фільтра паливного, щоб помірятитиск у паливній рампі-показало на неодружених близько 2.6АТМ, при різкому піднятті обертів піднімалася стрілка до 3-хАТМ
-ГБО не накручено, навпаки під задушено, з метою економії.
-На холостих на бензині працює рівно, на низах плавніше
-При розгоні від 0-100 показники практично один в один.
Поділюся своїми.
1.Після чипування все одно не дотягує до жвавості минулого ланоса, можливо всі такі є різниця між 13 та 14 радіусом диска
> 2.Можливо загалом гірші показники через змішувача ГБО 2, переддроселем. Мол він душить " верхах " .На минулій машині динамікавідчувалася майже до відсічки,






Коментарі20
Олеже, коротше дивися чому так виходить. 1. Справа буде в прошивці. Так так. Ось поставити тобі іншу під динаміку, відразу помітиш різницю. 2. Розмір дисків все-таки впливає. Це і радіус і трохи більше ваги. Ось поклади підлогу мішка картоплі і проїд...
Дякую за розгорнуту відповідь) днями спробую заїхати зі схожим ланосом у стоку. Цікава різниця буде
Сітку насоса і фільтр не дивився?
То що його дивитися, якщо тиск хитає належне?
Колеса теж відіграють роль і більшу, різні ланоси по-різному їдуть, від свічок запалювання теж залежить - які стоять?
Свічки Bosch WR8Dс+Провід Tesla Super T738В Між R13 і R14 буде відчутна різниця?
У мене та ж історія, але як виявилося ц мене насос видає 2,9 при нормі 4. А 7 це як на мене дуже багато. Якраз на сто був сенс на ремонті з тиском 8!
Ну тиск то в рампі потрібне видає
Всі норми! 7 це до регулятора тиску, після нього до 2,6-3
Якщо стоїть ГБО2 то стоїть і змішувач перед ресивером і якщо зняти і подивитися на діаметр змішувача і вхідний діаметр ресівера то можна побачити що діаметр змішувача мало не в 2 рази менше ніж ресивера. Виходячи з цього на бензині машині просто не д...
Тобто якщо зняти цей змішувач, і одягнути 13 ковзанки, то поїде яскравіше) Про цей діаметр мова?
Можна навіть і без ковзанок якщо 14-е 185/60 стоять то буде норм.і якщо знімеш змішувач ГБО не буде працювати.
Ну зняти суто у тому, щоб підтвердити/спростувати теорію
Ну якщо так то так)))) тільки головне не тупнути і на газ не переключиться)))))
Якщо проводитимеш такий експеримент напишеш будь ласка результат))))хоча я і так знаю який він буде)))
Чи правда, що на ГБО 2 краще не крутити двигун до 5-6 тис?) Я не беру до уваги бавовни різні. А в цілому відмінності при їзді на високих оборотах ГБО2 і ГБО4?
ГБО4 після 4800 об/м автоматично перемикається на бензин (якщо все грамотно налаштовано), а зроблено це для того, щоб уникнути прогорання клапанів. На ГБО2 не рекомендується крутити двигун понад 4500 об/м. Плюс на 4 стоять мозки які відповідають за д...
У мене прошивка коштує 2 режими.Може в моєму випадку рятує трохи ситуацію)ЕХ, пам'ятаю класно було, на минулому ланосі стояло ГБО4, та й на бензі валила ого-го, на чіпі.Стоїш на світлофорі, кнопочку ТИК і погнав. А тут і немає сенсу перемикатися, не ...
Ну прошивка в даному випадку відіграє не мало важливу роль))) дааа 4 це супер))) ось з цього я собі і встановив 4))))
Ти мав рацію. Ось витримка з поста, де людина хоче збільшити діаметр заслінки, помінявши її на 52 мм. повітря, а як відомо чим більше повітря – тим більше згорить бензину, а чим більше згорить тим швидше поїдеш! (с)