ТО 1.0 - Підвіска. Заміна правої маточини

Ось і дістався підвіски.

За планом передбачається зробити наступні:
— заміна правої ступиці
— заміна опорних підшипників передніх стійок
— заміна рульових наконечників
— заміна нижніх важелів "кісточек" задньої підвіски

> Ступиця SKF У комплекті:маточина, болт фіксації півосі та двапластикові пильовики
Роботи проводив не на сервісі, а у сусіда-механіка, тому що хотівсам бути присутнім при роботі і вести фотозвіт.
>
Почали роботи з правої стійки
Зняли стійку
Момент:датчик ABS може прикипіти, відкручуємо болт і врозгойдування акуратно попотіваючи викруткою виймаємо датчик.
< /Підшипник уже був підгуляв усередині маточини - це підтвердилина двох СТО при діагностиці, а також був гул при русі по трасі.
/p>
Нова маточина на місці, також видно порівняння старої та нової.
Болти для фіксації півосі для порівняння:рідний (згори) і новий
Було вирішено залишити рідний болт — він у нормальному стані івиглядає солідніше за новий, і на вагу важче.
Нова маточина на місці! Готова до всіх нерівностей поверхні нашихдоріг =)
Заодно змінили кермовий наконечник та опорний підшипник — все це внаступних записах БЖ.