Сьогодні буде трохи більше літер) є трохи вільного часу, можнанатискати кнопки). До майбутнього повного перебору передньоїпідвіски, збираю необхідні деталі. Ступиці з одним дворяднимпідшипником, замість двох класичних підшипників, які час від часу, потребують регулювання, без якого з'являється люфт колеса і якрезультат страждає управління, колеса трохи " гуляють" по сторонахчерез це доводиться підрулювати кермом, так-же всі ці непотрібнібиття сприймають на себе кульові опори і рульові тяги, зайвінавантаження швидше їх виводять з ладу. У мережі багато інформаціїз цього приводу і по установці нерегульованих підшипників зпередньопривідного сімейства за допомогою перехідних втулок накласичних кулаках.Найпоширеніший варіант це установка задньоїматочини 2108 з розмірами підшипника 60х30. Багато людей ставлять іїздять, але особисто мені цей варіант не подобатися. Підшипник непризначений для великих навантажень, так як основне навантаженняйде від мотора і від передніх коліс, що повертаються, тому ззаду на08 і зробили їх менше розмірами, тому цей варіант я не розглядавзовсім. Вся ця справа серйозна і хочеться бути повністю спокійною івпевненою в довговічності і головне безпеки всіх вузлів іагрегатів)). На другому місці встановлення передніх маточок ІЖ Ода, підшипник в них вже встановлюється великий передній 2108 розмірами64х37. Цей варіант вже прийнятний, на мій погляд. Підшипникрозхитаний на установку "під мотором" і ходитиме довго, за що нетреба буде переживати. Ступиці ІжОда ставляться або через перехіднівтулки, що набагато простіше або на допрацьовані класичні кулаки, що набагато складніше у виконанні, тому що необхідно ще знайти дужехорошого токаря, який за це візьметься і нічого не зіпсує з першогоразу)) а з цим якраз великі проблеми)) Від цього варіанту я тежвідмовився, по-перше ІжОда це вже великий раритет у наших краях, маточини з них довго шукати і б/в є б/в, це не нова деталь, вироблення буде присутній по-любому. Тому для себе вибрав найбільшпосилений третій варіант з максимально можливим за розміромпідшипником та металевими маточками на замовлення. Підшипникрозмірами 72х37 встановлюється на Москвич 2141 і Рено Логан, впорівнянні з переднім 2108 більше і виглядає краще. Справазалишалася за виготовленням маточок. Від усіх великих заводів зхорошими верстатами, в нашому місті, (як і скрізь) залишилисятільки спогади), все позакривали давно, обладнання на металобрухтпорізали, так що довго шукав хто і де виготовить. Як кажуть "хтодовго шукає, той завжди знайде") Знайшов хто виготовляє такіматочини, навіть відразу з перехідними втулками,
Повністю комплект, домовилися за виготовлення і ось рівно черезмісяць, як і було обумовлено, отримав своє замовлення.
Ступиці виготовлені на найвищому рівні (не реклама)) стальст45+термообработка,
старими верстатами)) є з чим порівнювати, відразу видно людинамайстер своєї справи, метал оброблений так що залишаються відбиткипальців)) взагалі ступицями залишився дуже задоволений (якщо когозацікавить виготовлення подібних маточок, звертайтеся в особу, дамкоординати цієї людини, виготовить за дуже розумну ціну, рекомендую) Для установки також придбав підшипники, на перший часвзяв звичайні недорогі АТ. 15" може потрібно буде знімати маточинув процесі складання, на випадок пошкодження, сама заміна підшипникане складна, в майбутньому заміню на перевірені FAG. Для підшипниківузяв стопорні кільця, нові ступичні шайби, гайки, захисні ковпачки.На самій ступиці в місці під захисні ковпаки, всередині, присутнійбуртик, так що захисні ковпаки підходять двох видів:класичніметалеві і пластикові 2108. Які ставитиму буде видно надалі, дивлячись які будуть ставитися диски. Викладу ще креслення маточокі перехідних втулок, в мережі є, але щоб довго не шукати). Насьогодні вистачить літер)) чекаю інші замовлені комплектуючі дляперебору передка. Всім удачі.
"на самій ступиці в місці під захисні ковпаки, всередині, присутнійбуртик, що захисні ковпаки підходять двох видів:класичні металевіта пластикові 2108. Які буду ставити буде видно надалі, дивлячисьякі ставитимуться диски. Викладу ще креслення маточок і перехіднихвтулок, в мережі є, але щоб довго не шукати). На сьогодні вистачитьлітер)) чекаю інші замовлені комплектуючі для перебору передка.Всім удачі.
"на самій ступиці в місці під захисні ковпаки, всередині, присутнійбуртик, що захисні ковпаки підходять двох видів:класичні металевіта пластикові 2108. Які буду ставити буде видно надалі, дивлячисьякі ставитимуться диски. Викладу ще креслення маточок і перехіднихвтулок, в мережі є, але щоб довго не шукати). На сьогодні вистачитьлітер)) чекаю інші замовлені комплектуючі для перебору передка.Всім удачі.
Коментарі18
Дайте будь ласка номер токаря, і скільки вам коштували послуги токаря? [email protected]
Добрий день. Можете дати контакти токаря будь ласка?
Токар з України?
Так
Добрава Вам колега підкажи будь ласка розмір FAG підшипника 72/37 а висота
72х37х37
Здрастуйте.Скиньте будь ласка контакти токаря на цю адресу - [email protected]Заздалегідь вдячний.
Добрий день. Можете скинути контакти токаря?!
Здрастуйте. Напишіть свою поштову скриньку куди скинути. На драйві тепер личкою можна користуватися тільки тіл, що мають рос.номер
Тому і написав коментар до поста ... ох вже ця бюрократія ... radmirka100 @ mail.ru Заздалегідь дякую.
Скинув на пошту
Спасибі велике.🤝
ЗдороваДуже зацікавило! Можна дізнатися контакти людини-токаря? Скільки обійшлося?
Скинув у личку
Здрастуйте. Могли б ви скинути вихідне креслення, щоб усі розміри добре було видно.
Здрастуйте. Креслення у мене тільки такий, завантажений з мережі, іншого немає, всі точні розміри і допуски знає токар, що виготовляє ці комплекти.
Добрий день. А можете дати координати токаря.
Здрастуйте. Скинув у личку.