Перший виїзд на трек 🏎

Нарешті вдалося вибратися на трек, вперше в житті і на улюбленіймашині :)
Класно, звичайно, коли машина вміє швидко їздити по прямій, алецікаво було відчути керованість ТТшки на кільці.Ну і започаткуватиперетворення з людини зі швидкою машиною в швидкого драйвера :)
Вирішив почати з одного з двох доступних у Києві майданчиків –автодрому Феофанія.
Їзда, звісно ж, з інструктором, в обережному режимі. 2 прошивкидвигуна, але на стокове прошивку коробки (тимчасово)
— Колеса легкі та міцні Rays G25 8J R18, але з міською гумоюMichelin Pilot Sport 4 245/40
— Гальма Stoptech ST40 перед + зад від TTS
- Сток підвіска
- Вирішив їздити в авто режимі коробки, щоб встигати думати про всеінше :) з часом перейду на перемикання пелюстками
Коротке відео, зняте моїм товаришем:До кінця тренування почаврозуміти, як входити в повороти і де треба гальмувати. Кращий часпо малому кільцю Фео - 31.61 сек, за словами інструктора - дуженавіть непоганий.
Емоцій море, дуже незвично різко гальмувати, не шкодуючи гумувходити в повороти і пролітати нерівності на дорозі :)
Відчувалася нестача жорсткої підвіски та трекової гуми, місцямикоробка поводилася не зовсім адекватно і перемикалася на 4-ту там, де варто залишатися на 3-й. Прошивка коробки та перехід на пелюсткицей момент вирішить.
Присутність інструктора допомагала не робити великих помилок іпоступово відчути можливості автомобіля. При цьому побачити яквиглядають помилки на треку вийшло з досить близької відстані:(

Загалом враження неймовірні, продовжуватиму катати зінструктором і вчитися. Нове захоплення знайдено :)