Усім привіт.
Як би то не було. І як би це банально. Але вирішив написатистатейку. Те, що щось потрібне для себе візьме. Змінюю через кожні3 тис км.Тому, що мотор крутиться на оборотах. > Ф-тр мастила
Ф-тр повітряного
Ф-тр паливного
Провід свічковий
Ремінь генератора
< гальмівні колодки
влітку коли ще мотор збирав.Але до зими ремінь уже втомлений був.Авсе тому, що потрібно дивитися на дату випуску.А я про це тодізабув.І ремінь вийшов з ладу набагато раніше.
>
Тормозні колодки я змінював до цього в серпні минулого року іпроїхав на них близько 15 тис. Ставив Ferodo, але з моїм стилемїзди їх вистачило не надовго. Плюс ще один мінус, який був відразупомічений. Вони відразу ж скрипіли. Цього разу поставив фірми TRW.Поки що ними дуже навіть радий. Але подивимося скільки вонипройдуть. І після виконаних робіт. Хотілося помити підкапотку. Бовостаннє це було в серпні. І рушили на мийку.
Всім добра і бобра))))
Коментарі6
нічччесе - це чим ти так відмив?
На мийці. Хімія для кузова. 80 грн щастя. Головне акум зняти. Я так на всіх машинах завжди роблю.
як називається?
На скільки я знаю хімія від виробника Керхер. Вона йде рожевого кольору
а в сенсі - заїхав на мийку - дав 80 грн - помили під ключ?
Так) Головне заїжджай коли мотор холодний. Або нехай остигає. А тим часом нехай миють тачку і в кінці мотор. Я зазвичай планую так, щоб прогрітися і відразу і на мийку. Залишаю тачку і йду пити каву. А потім заганяю і моєму)