Всім привіт друзя і випадкові відвідувачі мого журналу та моєїмашинки)) Довго нічого не викидав, але робота і не стояла, простоне було часу закинути сюди. Коротше кажучи, був я 20 днів увідпустці, весь цей час майже займався машиною.Тепер вийшов нароботу, сьогодні вихідний так що потроху викидатиму бортовики те щозробив у відпустці над машиною))) У цьому записі йтиметься про підваріння, обробку і фарбування днища і кузова поїхали. Передісторія, з того моменту, як у мене з'явилася моя машинка, робилосявсе і дуже багато, але до днища і часу не було і руки не доходили.розбирався по салону пару маленьких латок зробили і все! Нуперекидати і обробляти днище я збирався ще минулої весни але таммотор складав там ще щось, влітку минулого теж хотів перекинутимашину але теж була інша машина під відновлення і тому не займавсямайже. Але тут знову відпустка і я серйозно зайнявся цим питанням, приїхав до батька на роботу зібрали пару чоловік і ось вона вже набоці, відразу дослідження проблемних місць найгірше це заднє крило, ну і так по дрібницях по днищу особливо страшного нічого не було, відразу приступив до чищення всього днища і сколювання вже поганихділянок і в цілому всього днища. Найпроблемніші місця повністюочистив від мастики та іржі. Далі вирізали крило, де прогнило ічастину човна під запаску, батько варив новий шматок. Далі всезачистив, потім поварили з батьком латки в прогнилих місцях, потімобробив все перетворювачем іржі після він висох і я загрунтував усіоброблені ділянки днища. Потім з одним почали мастичити днище всеповністю, це було не складно і не довго, потім поставили на колесамашину! Далі з батьком перейшли до крила накидали шпаклівки затерпотім знову, знову і знову, поки не вивів практично в ідеал, потімдрібною наждачкою перетер все крило. Загрунтували крило висохло натакій спеці, і почали фарбувати, фарбу купував таку ж як і машинаМобіхел 112 Гран при, все пофарбували в 3 шари, ось власне і все, далі по приїзду додому зачистив човен у багажнику обробивперетворювачем іржі і загрунтував потім масти розкрив, і все днищев багажнику, ось так ось, все фото процесу є але сюди не всепомістилося тільки найактуальніше, всім дякую хто читає і дивиться, до
швидкого)))))
>
Коментарі12
Трохи підгнила, тепер нова фарба мало чим відрізняється від старої? Боюся фарбувати шматками, по фото видно вже вицвіла
та трохи трохи підгнила тепер все в порядку. ні взагалі не відрізняється, збіг на 100%, ні ти якщо свою шматками пофарбуєш по-любому буде відрізнятися, що там вже фарбувати шматками фарб повністю що б виглядала красиво свіжо))))
ну я на повне перефарбування буду готуватися
Матика - зло, тим більше всередині навіщо мазати?
чому зло, там усередині всі норми килимки йдуть і все закривають, всередині про всяк випадок, це все одно що навіщо заливати пороги стійки та інші важко доступні місця!
Пороги та інші приховані порожнини це зовсім інша розмова.
ну це так, але це мені не заважає і проблеми зовсім ні воно висохло і все норм тим більше його не видно і не заважає, а захист нехай буде під запаскою згнило саме тому що не було нічим оброблено ну колись давно ще до мене!
хороша робота!
дякую))
Яку мастику використав?
Ту що в гаражі залишилася))))) Була звичайна на бітумній основі плюс змішав з іншою з алюмінієвою струшкою або як вона там називається, перемішав все в єдину масу і помчала))
А я подумав якась спец мастика))