Щось особливо описувати нічого. Надто вже багато звітів щодо замінивпускного колектора.
Форсунки залишили від D14.
Датчик температури повітря залишився від D14 (встановили всиліконовий патрубок).
Заслінку залишили з D16.На Ej9 описано, що не вийде використовуватизаслінку від D16A, але й від D14A3 теж не підходить. Не готовийсказати чому не підходить... У мене все ок.Все працює.За фактом непідходить клапан холостого ходу (IACV).Мені виточили перехіднупластину під датчик з D14A3 і став як рідний.
Стало
Также:
Поставили фторопластову прокладку.
Прибрали підігрів колектора.
Встановив "пайпінг" на впуск фільтр НС.
Прибрали патрубок з вентиляції головки картерних газів (тимчасовостоїть маленький фільтр).
Далі в планах відгородити фільтр від моторного відсіку.Максимальнонаблизиться до холодного повітря.
/>
Все це з запчастинами і роботою мені обійшлося в 120 "уейей" Якщовірити графікам, то мені мало додатись 10 поні))). Виходячи з цього1 поні = 12 $. Норм математика))))
PS За якість фото не штовхайте…
Коментарі18
завтра фотку зроблю спеціально як що варто) а то у мене вже 0.30 по ночі як то не з руки сахатися)
ок, чекатиму
Мені б фото)
забув зовсім) кінець тросика, що стирчить з обплетення у горизонталки довше, як і сама оплетка, тому кронштейн під трос пересунутий максимально вправо і прикручений на 1 болт
треба перекинути з д16 на д14 сектор під трос тоді все запрацює, інакше виходить, що трос на д14 дросель прикручений на д16 впуск повинен підходити з боку повітряного фільтра
колгосп червоний лапоть) глушимо отвори рхх на колекторі, ставимо дросель від вертикалки із заміною ексцентрика піт трос газу на той що стоїть на горизонталці і все працює як треба і без соплів, з довгою тросика залишиться біда тільки
))) А як дросель поставити? Підкажеш? Ти так робив? Або просто читав десь?
просто прикручуєш до колектора і все) дросель вертикалка впуск горизонт залишаючи рхх на своєму старому дроселі тільки треба пустити на нього підігрів і все а отвори на впуску під рхх оді просто глушимо пластиною з прокладкою. у мене стоїть ще й рхх ...
у тебе впуск як у мене?
так майже такий у мене здається на вакуум виходів 2, а не 3 як у тебе
Справа в тому, що у мене дросель з D14 не підходить. Тому і залишили з D16. А те, що датчик адсорбера у мене на стяжці, то це тимчасово (потрібно зробити кріплення). А так ніби все без колгоспу. При цьому все працює без провалів.
здається це не адсорбер а мап)
А в чому біда з тросиком виражається?
трос довше ніж треба кріплення стоїть на 1 болту і педальку підклинює чуйно, проблемою не займався як зібрав так і їжджу) лінивий я
з дроселем від D16 немає жодних проблем з тросиком. Не чого не підклинює. У мене стоїть два тросики, втричі на круїз контроль.
Без підігріву колектора норм працює? Це ті патрубки, що на дросель підходять?
Так, це ті патрубки що на дросель. Також прибрав підігрів холостого ходу. Поки що не помічені проблеми в роботі. Подивимося як працюватиме коли будуть морози.
Я теж думаю так зробити))