Нещодавно писав про свій досвід із заміни свічок різних виробників (історія підбору свічок). Після чого начитався інших постів на цютематику і захотілося перевірити стан своїх NGK після 4 000пробігу. Якщо це білий нагар, то ніби як бідна? суміш і потрібнодивитися чистоту дросельної заслінки. Підкажіть, будь ласка, хтостикався з цим питанням.
Заздалегідь дякую! >
Коментарі9
Зіткнувся, на останньому зльоті, тільки це ще не запущений варіант (якщо їздиш на бензі без ГБО, для ГБО це норма). Там у людини взагалі були білі, а нальоту на дроселі аж страшно, за 160 тис жодного разу не чистив )
Я на газу в основному їжджу, так що спасибі заспокоїв. Хоча ДЗ треба глянути напевно, я теж жодного разу її не чистив, а як до мене не знаю. Минулий господар говорив, що протирав ганчіркою з розчинником).
чиститься карбюклінером, але потрібно потім вивчати обов'язково!
Читав, що ручне навчання не завжди спрацьовує і доведеться до дилера тягнути.
тільки кабелем, раджу прикупити в Китаї, окупиться за будь-яких ;)
А посилання на правильний кабель у тебе немає? Або хоч як його шукати
m.aliexpress.com/item/32357289852.htmlПродавець перевірений, можна брати сміливо!Посилання з мобіли відправляв!
Спасибі
Мені вдалося навчити (мозки Сіменс), але сканер це добре, необхідна штука