Гул вище 30 км/год
І чим сильніше тиснув правий тапок гул ставав не виносним, при 120км/год, музику не чути взагалі, при тому що була на всю. Грешив нагофру, в запасі є, ніяк не вварю, січе по маленьку, думав прогоріловсе на світі там.У результаті включаю нейтралку, обороти на 800, агул як був так і є.Заїхав на сервіс, заплатив 100 грн, зробилидіагностику - вердик ппц прийшов передньому правому підшипнику. НаСТО де ремонт не 350, а 150 і замінив.Просто віддав ключі і пішовна роботу, потім зателефонували, я прийшов і забрав.Ціна підшипника250, 00 грн, сказали поставили АТ.Подивимось як покаже себе це СТО, у них магазин прямо біля нього, зручно.
Тепер катаюся, звуку майже нема, тільки гофра трохи січе, скорозаміню)
Коментарі12
Найцікавіше у статті… На 110.000 був поміняний передній правий підшипник, який пробіг на сьогодні?
135 тис.
Почав читати, за гул і хотів сказати що підшипник гуде, адже гофра не гуде, а гарчить.
там був пирхаючий рев, дуже схожий на пробитий глушак, але гуло під капотом, перед цим мені на СТО сказали що у мене почала пробивати гофра, от я і подумав що вона, але коли при 100 км/год вкл нейтралку, коли впали оберти до 800, а гул був однаковий,...
Хе вони не тільки гудіти вміють, вони ще можуть биття в кермо створювати., або ще гірше заклинювати.
та я після заміни прочитав причини, офігел, деякі заднім ходом на СТО доїжджали, бо вперед клинить, а назад крутиться)))))
як можна сплутати підшипник з дірявою гофрою?
Відповісти на коментар+1
+1 Я тільки від назви поста Гул вище 30км/ч відразу зрозумів що підшипникам хана
Елементарно, ніколи не чув як він працює зламаним
ступичні підшипники перевіряються дуже просто передні. якщо при поворотах на прямій дорозі починає гул у момент повороту - готуй бабло))
Ну ти по ходу народився і одразу це знав) Тепер і я це знаю)