1) Перше що — це почистив стоки з жабо, там майже чисто було алещас ваще вогонь. 2) Далі (думав що фільтр салону змінювали), томувзяв зробив мішечки з панчох і закинув туди котячого силікону - ітак, злегка допомогло, по відчуттям десь на місяці 3-4, і відсотківна 5 стало легше)
Так що як додатковий варік - це працює
3) почнемо з того, що досі вважав, що фільтр змінювався. І через 2тижні треба знову.
Але після посту на драйві, людина розповіла що за зиму — у ньоговід силікону зібрався такий шар на склі що їли їли віддер.
Тому не забуваємо мити вікна зсередини рідиною для миття вікон наспиртовій основі і тоді порядок) Коротше метод по любасу працює) 4)всератки поїхав і поміняв фільтр салону, хто не бачив — до мене єзапис у БЖ, там жестяк, виявився, так що слабонервним — недивитися)
Старий фільтр виявився ще з часів динозаврів)
Короче поміняв — і так, це працює, стало в рази краще, плюс якщоврахувати накопичувальний ефект з описаного раніше - то це вжесправа)., і дуже швидко виявився жорсткий туман) тобі все заповілов мотлох, але на цей момент у мене працював кондер і як би в такомувипадку кондер все-таки вирішує. Він холодним повітрям обдує і всена очах розпотіває. 6) І так, коротше за записами з драйву, взявметалеву перфоровану стрічку, зігнув за формою, за кресленням, тільки зі своїми правками, і закрутив)
Коротше ось крайній пункт — це підтримка жабо, без цього взагалініяк.
Але перевірити останній варик так і не зміг — у нас дощі пройшли, зараз ось сонячна погода. Але я думаю тут вже буде порядок) А тепервідповідно міркування на тему оригінального кронштейна для жабо:процінник я мовчу) вже багато раз обговорювалося, фіг з ним) - менетурбує питання - нахрена він у верхній точці йде на звуження?
Реально якщо його навпаки розширити, то він буде велику площупідтримувати, і буде в рази краще. — варик з куточком, на всюдовжину — це найслушніший спосіб. Тут звичайно без Б) Але реальноякщо його зробити в край жабо, у бік гумки на розширення, то івідпав би сенс у куточку на всю довжину ...
Ну коротше це все риторика)
Так що чекаю на дощі і відпишуся, врятувала підтримка Жабо повністючи ні)
Всім світу бобра та удачі (с)
Коментарі20
Молодець, я теж так зробив) чекаю на дощ, у мене подібна проблема( дренаж чистий, фільтр новий, в салоні води немає) запотівати вікна ще можуть від того, що вода може бути в багажнику! , коли машина нагрівається то випар антифризу жирною парою затягу...
Без шумоізоляції капота, капот нагрівається, на початку дощу краплі води на ньому випаровуються і ця пара подається в салон.
Ну варик звичайно може бути такий, але мені здається це мало ймовірно. Вітер навіть самий невеликий буде здувати, плюс рух машин поруч також хитає повітряні маси. як пишуть - і підкапотного простору, через прокис жабо. Ось з цим згоден, там короткий ...
у тебе стан шумки на жабо ще нормальний! У мене ж шумка розшарувалась так що ущільнювач на неї не одягався і без куточка на всю довжину просто ніяк ...
Згоден, я колись знімав гумку то переживав що може бути біда, але так, мені пощастило з цим
і погоджуся і необхідністю не звуження а розширення планки підпірної ближче до гумки! Собі підпір робив з 2 пластин 1 - як оригінальне кріплення, 2 - приварив перпендикулярно першої щоб велику площу шумкт підтримувало, приблизно близько 10 см, з нею ...
Жаб жах, фільтр не міняли із заводу і чому млинець потіють вікна? Дійсно ...
Ну млинець, це був мій шлях пошуку та усунення проблеми)
А де гумка ущільнювача на жабо?
штА? Яка така гумка? 😱😱😱
Окей гоголь 😂
Не ставив для фоток. А наприкінці поставив та поїхав)
Основна проблема в тому, що в салон надходить підігріте в порівнянні з вулицею повітря. Навіть якщо повністю закрити заслінку пічки. У міжсезоння не комфортно (сушити піччю-жарко, сушити кондеєм-холодно). Звичайна ситуація зі старими машинами - зноси...
А режиму осушення (турбо обдування) що немає?
Турбо? Це четверта вентилятора? Шумно дуже.
Не знаю! У клімату є кнопка отпотевания! Натиснув, і повітря на лобове максимально дме і кондиціонер включається і обігрів заднього скла. Пару хвилин і все чисто.
Сушить не холодне повітря, а сухе. Кондиціонер не тільки охолоджує, але ще й осушує повітря. У міжсезоння я включаю кондиціонер і збільшую температуру. На скло потрапляє тепле і сухе повітря, що сприяє його швидкому відпотуванню.
В точку сказано. Важливе не холодне, а сухе повітря.
Це зрозуміло, як альтернатива цілком годиться. Наприклад на лагуні 3 з повітроводів одночасно з різних каналів йшло і тепле і прохолодне повітря. Але на старому мегані без клімату (природно відсутня датчик вологості) в ручну важко зловити потрібну те...
Ти єдина людина в коментах, хто вміє користуватися кондиціонером походу