Скло було цілим, але рідним. Їхати ввечері вже напружено дляочей. Міняв там же, де колись міняв на чорній Ібіці лобове, "алмаз" наПухівській (київ). Була акція на Pilkington, його і взяв, а не XYG. Робота 700, скло 2800
І мені шкода було міняти, але воно було вже підзатерто + якісь олені втирали в нього лід... Руки не дійшли, хоча не надто напружувало, тому що їздив в основному у світлий час.
машина 07 року, перша реєстрація в 11-му. Виходить, що 8 років активної експлуатації, мені здається, що раз на 8 років вже можна і змінити))) За досвідом полірованих фар, які потім каламутніють у рази швидше, ніж не поліровані, не дуже хочеться експе...
Коментарі6
Шкода міняти рідне скло, тим більше ціле. У мене теж є потертості, але я збираюся полірувати, спочатку оксидом церію, а після пастою ГОІ.
І мені шкода було міняти, але воно було вже підзатерто + якісь олені втирали в нього лід... Руки не дійшли, хоча не надто напружувало, тому що їздив в основному у світлий час.
І будуть лінзи та спотворення
Не будуть
Будь-яка кількість знятого скла поліролями до цього призводить, добре ще бічні і заднє, а лобаш терти ідея не найкраща
машина 07 року, перша реєстрація в 11-му. Виходить, що 8 років активної експлуатації, мені здається, що раз на 8 років вже можна і змінити))) За досвідом полірованих фар, які потім каламутніють у рази швидше, ніж не поліровані, не дуже хочеться експе...