Ні на одній із попередніх машин не було парктроників. Ніколи невідчував необхідності, не звик і не треба.
Леони були і є у моїх друзів, я знав, Що в Спортвагені цяштуковина присутня і внутрішньо готувався володіти "пищалкою". Припокупці машини адреналін був весь у штанах і слухати або дивитися, що так як харчує, я не став. Покатавшись тиждень помітив, що приПершому включенні задньої "помічник для блондинок" протяжно пищить, ну пищить і нехай, може так треба. Але він і перешкоди не бачить, це насторожило. Багато думав. Як у всіх рейсерів на Спортвагенах таСтайленсах у мене задній дифузор був заклятий плівкою, аля ФР.Ну ачо, бампер коштує від 100 у.Е в Польщі, притягнути його ще 50, пофарбувати мінімум 100, зняти-поставити. Багато її, погонний метрвід 100 грн, при кривих руках ще + 100-200 грн за поклейку.Втім, такий тюнінх виправданий (на чорному кольорі немає сенсу подібнимморочитися). На плівку, мовляв, не бачать датчики через неї.Засмутився. Але феншуй ФРний дорожчий, головою можна і в 2 разибільше покрутити. Забив.
Через пару тижнів поїхав до офіціалів міняти олію та протруситиходову. Поки копирсали машину, вирішив зайнятися зміною підномірноїрамки, друг подарував на попі у нас так.
Відкрутив стару та побачив, що рамка прикриває датчики. А раптомвоно… Повісив номер трохи вищим, перевірив і ВУАЛЯ — все пищить, все працює.
Результатом задоволений. Колгосп виправлено. Їздимо тапопискуємо.
Грала урочиста музика.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.